轉眼就到2019年，跨年夜想必大家都發(fā)朋友圈了吧？缸哥看到朋友圈里有很多人在敬自己，回想咱們改革開放這40年，正是你我這樣無數(shù)個普通人的不斷奮斗才讓祖國只用了40年的時間就達到了國外百年的發(fā)展水平。咱就說汽車吧，從九十年代偶爾見到捷達普桑到現(xiàn)在各色豪車堵在路上，如此翻天覆地的變化有誰能想的到？而除了新車外，二手車也從最初的被嫌棄到現(xiàn)在的被接受，對于愛逛二手車市場的缸哥來說，在跨年時刻必須要敬三款二手車，因為它們堪稱車販子們的克星。

納智捷大7

納智捷大7被稱為“段子手的搖籃” “中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴”，納智捷大7車主更是被調(diào)侃“不是在加油就是在加油的路上”，更有網(wǎng)友認為納智捷大7在加油時之所以要熄火，并不是怕出現(xiàn)什么安全隱患，而是不熄火的 湖北大運農(nóng)機戶二手車話永遠也加不滿油……所謂藝術來源于生活，從這些段子中相信大家對納智捷大7這款車略有了解了~除了油耗高外，小毛病層出不窮而售后服務網(wǎng)點又少，加之車輛本身并沒有太多性能上的優(yōu)勢，上市7年才賣了7萬多輛，因此對于車販子來說，一旦收了納智捷大7，基本上就等于砸手里了，根本賣不出去！

道奇酷威

道奇酷威，這個名字對于普通消費者來說似乎有些太小眾了些。偶爾路上見到一輛，估計也會被它鎮(zhèn)住。作為一個純美式SUV，道奇酷威在北美市場賣的還不錯，其市場地位與國內(nèi)的哈弗相似。不過進到國內(nèi)由于各種原因被冠上了豪車的帽子，知名度低也就罷了，要命的是在全國連正兒八經(jīng)的4S店都少見，這要是修車想找個配件都難，道奇酷威真是應了那句話：有錢人不稀罕，沒錢人買不起。車販子收到道奇酷威這款車，要么忽悠個不懂車但虛榮心作祟的小青年，要么與其撞大運似的碰小白還不如直接弄成拆車件賣呢，套現(xiàn)一塊是一塊?。?/p>

路虎發(fā)現(xiàn)神行

路虎這個名字聽著就霸氣，對于廣大男性同胞來說，擁有一輛路虎顯然是成功的象征，尤其是在看完蝸居這部電視劇以后。路虎發(fā)現(xiàn)神行雖然沒有攬勝那么MAN，但好歹也是路虎，怎么會和納智捷大7、道奇酷威相提并論呢？原因很簡單，新車價格簡直坑的不要不要的！之前由進口轉到國產(chǎn)就已經(jīng)讓一些車販子們吃了悶虧，現(xiàn)在奇瑞國產(chǎn)后雖然官方定價從30多萬到50多萬，但最近一年終端市場價格卻“跌跌不休”，動輒十二三萬的優(yōu)惠砸下來，就這種不堅挺的新車價格，再加上頻頻發(fā)生的新車維權事件，任哪個牛掰的品牌在二手車市場也撐不?。?/p>

對于車販子們來說，碰湖北大運農(nóng)機戶二手車到這三款二手車也算是倒霉了，正所謂常在河邊站哪有不濕鞋……也許有朋友看完后覺著這三款二手車適合抄底，缸哥的建議是底不是那么好抄的，搞不好車買回來你得賣底褲養(yǎng)它~