隨著直播帶貨的吸引力不斷增加，直播間里的產品和主播隊伍也在持續(xù)擴圍，從田間地頭的蔬菜瓜果到動輒上百萬的私人飛機，從行業(yè)達人到企業(yè)明星，萬物直播、全民直播的時代已經開啟。

小小屏幕 買賣天下萬物

△央視財經《經濟信息聯(lián)播》欄目視頻

最近，來自遼寧盤錦市大洼區(qū)田莊臺鎮(zhèn)的鐵匠吳連軍走紅網絡，他通過當下流行的網絡直播，把自家生產的農具賣到了全國各地。

這位老鐵匠勇闖“云端”市場，做起直播帶貨，是從年初開始的。受疫情影響，春節(jié)過后，吳連軍的農具廠停工了近一個月，當時，30多個工人等著發(fā)工資。為了拿到訂單打開銷路，讓復工復產后有活兒干，吳連軍想到了網絡直播?，F在，邊打鐵邊直播成了吳連軍生活的日常，每天都能接到百十件訂單。

這邊，為了增加飛機的銷量，一家通用航空公司將飛機搬到了直播帶貨的熒幕上。這款飛機翼展9.9米，機長7.1米，機高2.5米，最大速度246公里/小時。

湖北某通用航空公司負責人徐強表示，之前也做過直播帶貨，已經銷售了2架飛機。在此次直播過程中，這款售價198萬元的新奇“商品”，共售出3臺。

湖北隨州是國內重要的房車生產基地，但此前房車主要依托產業(yè)鏈上下游協(xié)作和展銷會形式進行線下銷售，以直播帶貨形式開展的網絡銷售對于房車來說幾乎是空白。

不過在今年，為了應對疫情帶來的市場環(huán)境變化，湖北的一家房車公司，嘗試了直播帶貨。直播活動顛覆了公司傳統(tǒng)的銷售模式，帶動了公司網絡銷售部門的快速成長，公司發(fā)布的網絡直播銷售路演視頻播放量達到數百萬次。

湖北省隨州市經信局機械汽車科科長徐志國表示，銷售了專用車13臺，價值近400萬元。

根據中國商務部統(tǒng)計，今年第一季度，全國各平臺上約進行了400萬次電商直播。大到飛機、房車，小到珠寶、首飾，在直播帶貨的世界里應有盡有。

中國在線直播行業(yè)研究報告顯示，2020年中國在線直播行業(yè)用戶規(guī)模有望達到5.26億人，市場規(guī)模將突破9000億元。

中國科學院大學經管學院教授 呂本富：現在是風口階段，今年整個直播市場應該會翻到4倍左右。2020年是直播經濟元年，從直播帶貨到直播經濟，這是質的飛躍。

沈陽：傳統(tǒng)專業(yè)市場借直播成功“觸網”

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疫情期間，很多實體門店的經營受到了嚴重的影響，無論是大型商場還是個體門店，都遭遇了客流量減少帶來的壓力。不過，直播銷售的出現，卻讓不少瀕臨破產的企業(yè)起死回生，很多老商圈也因此煥發(fā)出了新的活力。 隨州農機械二手市場在哪

沈陽市五愛商圈是以經營服裝小商品為主的專業(yè)市場商圈，是全國五大集貿市場之一，市場經營攤位1.6萬個，從業(yè)人員10萬余人。疫情的影響下，讓本就受到電商沖擊的實體經濟雪上加霜，商戶積壓大量商品，損失慘重。沈陽五愛商圈一位商戶表示，他線下有十幾家實體店，從過年到現在十幾家的營業(yè)額還沒有原來一個星期的營業(yè)額高。

為此，沈陽市沈河區(qū)積極推動網絡直播銷售，成立網絡直播基地，對接供應鏈企業(yè)，改善網絡基礎設施，引導商戶開始線上直播帶貨。一季度，沈陽五愛、南塔商圈的網絡銷售額突破10億元。目前，沈陽市形成五愛集團、美博廣場、國際鞋城、全心電商、光合空間、五聯(lián)商業(yè)廣場六大網絡直播基地。

不僅僅是傳統(tǒng)商圈，國家級的展銷會同樣如此。受疫情影響，今年的廣交會首次在網上舉辦。

今年39歲的張健大學畢業(yè)后白手起家辦企業(yè)，這兩年，憑著獨創(chuàng)的花灑屏，他做到了細分行業(yè)外貿領域的隱形冠軍。為了今年的線上廣交會，張健把廠里十幾位銷售員分成兩組，把大家“逼”到燈光下、手機前，練口語，模擬線上直播。

據國家統(tǒng)計局數據顯示，2020年第一季度網絡零售法人企業(yè)單位數同比增長4.9%，網絡零售從業(yè)人員總數同比增長12.1%。直播經濟異軍突起，不僅讓網絡平臺找到了新賽道，也為各類企業(yè)提供了新舞臺。疫情之下，直播甚至成為一些行業(yè)啟動復工的鑰匙。一些地方政府正著手推動直播電商與專業(yè)批發(fā)市場、傳統(tǒng)商貿企業(yè)等融合發(fā)展，積極發(fā)展“線上引流+實體消費”新模式。

直播營銷起步難 傳統(tǒng)商貿城轉型不易

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直播經濟風頭正勁，但商戶們要想順利搭上這趟高速行駛的列車，也并不容易。一些傳統(tǒng)商貿城和品牌商，在轉型線上做直播的同時，也遇到了新的困局。

看到“網紅經濟”的強勁推力，2019年4月，義烏國際商貿城引進了專業(yè)的直播團隊，開出直播專區(qū)，專門培訓商貿城里的負責人成為網絡主播。雖然一開始取得了一定的效果，但是一年時間不到，堅持下來的人卻很少。并且，由于直播流量高峰期往往是在晚間，但是商貿城晚上不營業(yè)，所以直播的模式在義烏國際商貿城有些水土不服。

與普通商戶直播不順對應的是，明星直播帶貨非?；馃?，在超級草根網紅李佳琦和薇婭等人爆火之后，羅永浩、劉濤等名人、明星也紛紛試水。那些“分分鐘入賬百萬”的帶貨狂人只是很少的頭部網紅。

中國科學院大學經管學院教授呂本富表示，據預計，直播的銷售額以后會占電商銷售額的一半。換句話說，現在這個風口狀態(tài)不投入，到時候再投入就晚了。

對于品牌商而言，高坑位費、壓價過低、高提成則是壓在他們頭上的三座大山。一般品牌商若想通過直播渠道出貨，需要以“坑位費”“傭金”的方式與帶貨網紅分成。

中國科學院大學經管學院教授呂本富表示，坑位費從幾萬到30萬元、50萬元不等，是一種市場行為，一個愿打一個愿挨。

此外，品牌商還需要盡量壓低價格以保證產品在直播中的吸引力。這樣一來，留給品牌商的利潤空間恐怕就十分有限了。如果再加上直播效果欠佳、帶貨銷量差等情況，那么品牌商就更加無奈了。很多時候，也許忙了半天，商家最終只是賠錢賺吆喝。

中關村信息消費產業(yè)聯(lián)盟副秘書長 包冉：現在做直播（有一種現象），一場不搞個幾個億、幾十個億都不好意思。還有關于流量造假等行為，這些行為會使直播經濟基礎不牢，總有一天會撐不住。

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