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檢測(cè)形同虛設(shè)？

泡水車(chē)被評(píng)“車(chē)況正?！?/p>

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻今年三月份，山東青島的楊先生在瓜子二手車(chē)平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)了一輛二手車(chē)。在沒(méi)有試車(chē)的情況下，楊先生交了九萬(wàn)多元的購(gòu)車(chē)款，并簽訂了購(gòu)車(chē)合同。

消費(fèi)者 楊先生：瓜子為什么讓別人信任？因?yàn)樗?59項(xiàng)的檢測(cè)，整個(gè)檢測(cè)報(bào)告顯示車(chē)況特別好，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

消費(fèi)者 劉先生：瓜子二手車(chē)平臺(tái)的銷(xiāo)售人員很明確地跟我保證，他們賣(mài)的是沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)。后面我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)有問(wèn)題，這個(gè)原車(chē)主出過(guò)重大事故記錄。

消費(fèi)者 王先生：檢測(cè)報(bào)告說(shuō)的是沒(méi)問(wèn)題，合同上簽的30天無(wú)憂退車(chē)，買(mǎi)到手里不到20天，4S店給我檢測(cè)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸需要更換，車(chē)的水泵也需要更換。經(jīng)過(guò)協(xié)商，瓜子二手車(chē)平臺(tái)員工說(shuō)這個(gè)車(chē)也不給退。

售出車(chē)輛“貨不對(duì)板”售后部門(mén)地址難覓

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

盡管瓜子二手車(chē)號(hào)稱(chēng)有259項(xiàng)的檢測(cè)，然而消費(fèi)者依然買(mǎi)到了泡水車(chē)與事故車(chē)。更糟糕的是，在購(gòu)買(mǎi)到問(wèn)題車(chē)之后，消費(fèi)者的后期維權(quán)步履維艱。

河北的韓先生，在去年的十月，從瓜子二手車(chē)平臺(tái)上花22萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)了一輛二手車(chē)。剛拿到車(chē)，韓先生在網(wǎng)上查詢(xún)車(chē)輛詳細(xì)狀況時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這根本不是自己想要的款型。

消費(fèi)者 韓先生：我要的是2017款，明確跟瓜子二手車(chē)平臺(tái)銷(xiāo)售人員說(shuō)的，它網(wǎng)站標(biāo)注是2017款，結(jié)果我那個(gè)是2015改款。

涉事車(chē)輛品牌客服：這邊幫您核實(shí)過(guò)，您的車(chē)輛是屬于2016款的。按照目前的市場(chǎng)行情，韓先生購(gòu)買(mǎi)的這輛二手車(chē)2016款與2017款相比，價(jià)格差了2萬(wàn)元到3萬(wàn)元左右。

消費(fèi)者 韓先生：瓜子二手車(chē)平臺(tái)銷(xiāo)售人員始終不承認(rèn)款型，他們說(shuō)我們鑒定沒(méi)有問(wèn)題，我是特別生氣這個(gè)。

在與銷(xiāo)售人員協(xié)商無(wú)果的情況下，韓先生將自己的遭遇投訴到了北京市市場(chǎng)監(jiān)管局。同時(shí)希望能夠與瓜子二手車(chē)平臺(tái)的售后服務(wù)人員，進(jìn)行面對(duì)面協(xié)商。

消費(fèi)者 韓先生：售后地址在哪？

瓜子二手車(chē)客服：在北京總部，我們這有要求，不能提供詳細(xì)地址，需要您這邊自行查詢(xún)。

韓先生按照網(wǎng)上的信息，找到了位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的瓜子二手車(chē)總部。

消費(fèi)者 韓先生：檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)不準(zhǔn)？

瓜子二手車(chē)嚴(yán)選直賣(mài)店銷(xiāo)售人員：準(zhǔn)，評(píng)估師出的。瓜子二手車(chē)平臺(tái)的評(píng)估師都是從第三方挖過(guò)來(lái)的。如果這邊檢測(cè)報(bào)告不符，評(píng)估師也是要負(fù)責(zé)任的。

但是當(dāng)韓先生表示，自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛有問(wèn)題，想找售后部門(mén)時(shí)，銷(xiāo)售人員卻是語(yǔ)焉不詳。

消費(fèi)者 韓先生：售后在哪？

瓜子二手車(chē)嚴(yán)選直賣(mài)店銷(xiāo)售人員：售后在昌平那邊，現(xiàn)在好幾個(gè)售后。

截至央視財(cái)經(jīng)記者發(fā)稿為止，韓先生依然沒(méi)有見(jiàn)到瓜子二手車(chē)的售后服務(wù)人員，對(duì)車(chē)輛問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商解決。

評(píng)估體系亟待規(guī)范網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)還需謹(jǐn)慎

△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻

車(chē)輛檢測(cè)缺乏真實(shí)性，消費(fèi)者售后維權(quán)難，看似專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)電商平臺(tái)其實(shí)也是問(wèn)題頗多。那么，到底該如何規(guī)避這些問(wèn)題？消費(fèi)者通過(guò)二手車(chē)平臺(tái)購(gòu)車(chē)時(shí)，又該注意哪些事項(xiàng)呢？

對(duì)于不少消費(fèi)者提到的檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)確性的問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士指出，2014年，《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，其中明確規(guī)定二手車(chē)交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車(chē)鑒定評(píng)估。但是，落地并不順利。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 羅磊：具體執(zhí)行的時(shí)候不太理想，最可靠的是引用第三方的檢測(cè)報(bào)告。但是，在執(zhí)行過(guò)程中，很多的第一方，就是賣(mài)方，它也可以出這樣的檢測(cè)報(bào)告。

另外，在發(fā)現(xiàn)二手車(chē)有問(wèn)題后，消費(fèi)者的維權(quán)難題，也和平臺(tái)的銷(xiāo)售模式有關(guān)。律師認(rèn)為，二手車(chē)電商作為“中間平臺(tái)”，不應(yīng)該成為銷(xiāo)售二手車(chē)輛的實(shí)際經(jīng)營(yíng)者，一旦平臺(tái)成了經(jīng)營(yíng)者，在權(quán)利義務(wù)上都會(huì)有“變形”。律師特別提示消費(fèi)者，無(wú)論是在線上還是線下購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，一定要與真正的售車(chē)人，也就是車(chē)主簽訂合同。

北京嘉桓律師事務(wù)所律師 盧賓：購(gòu)車(chē)人和售車(chē)人雙方一定要見(jiàn)面，簽署書(shū)面的買(mǎi)賣(mài)合同。辦理交割時(shí)，對(duì)車(chē)輛的現(xiàn)狀和檢測(cè)情況，要找權(quán)威部門(mén)再行復(fù)檢，再辦理相關(guān)的交割手續(xù)。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)二手車(chē)電商的二手車(chē)成交量為232.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.1%，交易額同比增長(zhǎng)33.8%。

朝陽(yáng)農(nóng)機(jī)二手車(chē)大全未來(lái)三年，二手車(chē)電商交易量還將保持25%左右年復(fù)合增速。專(zhuān)家認(rèn)為，隨著二手車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，規(guī)范檢測(cè)評(píng)估體系、加強(qiáng)監(jiān)管勢(shì)在必行。

中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員黃浩：在電商法的指導(dǎo)下，根據(jù)每個(gè)行業(yè)特點(diǎn)去制定每個(gè)行業(yè)的具體細(xì)則，牽涉到行業(yè)的監(jiān)管方和行業(yè)協(xié)會(huì)的責(zé)任，它怎么去引導(dǎo)這個(gè)行業(yè)、怎么去規(guī)范這個(gè)行業(yè)的問(wèn)題了。

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