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[看一下保定二手農機車市場]這是今年農機市場真實現狀,明年形勢也嚴峻!

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  這是今年農機市場真實現狀,明年形勢也嚴峻!

已經到9月底了,按往年的規(guī)律,即使10月旺季如期而至,但一年的銷售行情基本也已經定調。那么2018年農機市場情況到底如何,2019年會是怎樣的發(fā)展趨勢?

零部件配套量在一定程度上反映了市場的真實情況。因此,筆者從此入手,采訪了15家有代表性的發(fā)動機、車橋、變速箱、齒輪、軸套、皮帶、鏈條、履帶、液壓件、履帶件、濾清器、輪輞等零部件配套企業(yè),了解了到目前為止的行業(yè)裝配情況和下半年走勢,并征求了他們對2019年行業(yè)趨勢的判斷。

1—8月市場:整體形勢嚴峻,細分行業(yè)有亮點

這些企業(yè)的負責人,幾乎異口同聲地表示行業(yè)形勢很不好。從數據上看,與去看一下保定二手農機車市場年同比,整機企業(yè)的裝配量下降30%~50%。

從要貨節(jié)奏看,1—3月都較激進,尤其是大型拖拉機、插秧機等產品,但從4月中旬開始,要貨量放緩,進入5月底,要貨量明顯減少。到6月份,除了玉米收獲機之外,其他動力產品要貨量看一下保定二手農機車市場明顯下降。表明上半年需求不景氣和普遍看衰下半年的行情。

拖拉機:裝配量下滑30%

這些零配件企業(yè)主要為國內排名前10的拖拉機企業(yè)配套,所以這里反映的是25馬力以上拖拉機的裝配情況。

大型生產企業(yè)下滑較厲害,尤其是本土企業(yè),某3個排名很靠前的知名本土品牌配套量下降30%~40%;小品牌下滑更加厲害;而跨國品牌如約翰迪爾和久保田等表現較好。整體看拖拉機行業(yè)裝配量下滑30%,銷售量估算下滑20%~25%。

小麥收割機:裝配量下滑50%

三大聯合割機里,可以說小麥機是最慘的了,正常年份銷量不會低于3.5萬臺,產銷率85%以上,但今年的市場史無前例地差。

從發(fā)動機配套企業(yè)的數據看,國內幾家主要小麥機生產企業(yè)裝配量同比下滑了50%,估算市場整體銷量少于2萬臺,下滑約35%。

但筆者認為數據本身只能反映表面的問題,小麥機下降的原因還要看整體喂入量升級和全喂入水稻收割機替代兩個因素。如果按5公斤標準臺來測算,銷量估計最多下滑20%,不算太糟,因為小麥機本身沒有什么突如其來的不利因素。

水稻收割機:日資企業(yè)銷量下滑嚴重

整體看,日資企業(yè)下滑最厲害,銷量幾乎腰斬。本土一線品牌表現比較穩(wěn)定,雖有的有些下滑,但影響不大。本土其他小品牌下滑幅度則參差不齊。

主要原因是國產品牌在升級大戰(zhàn)中跑在前面,質量越來越好,而日資現有的主銷產品效率較低,已不適合于跨區(qū)作業(yè),綜合性價比對比,國產占優(yōu)勢。

全行業(yè)分析,今年全喂入履帶收割機裝配量約4.8萬臺,銷量4.1萬臺,銷量下降了約30%。由于年初稻谷收購價下調,企業(yè)都已經有了心理準備,所以并沒有太慌亂。

玉米收獲機:遏止跌勢,增長30%

全行業(yè)1—8月裝配量和銷量同比分別增長約30%。

從產品看,由于遼寧和吉林大旱,所以眾企業(yè)都盯著黃淮海市場,小3行、大3行、小4行銷量較大,2行機居然也銷得不錯。另外莖穗兼收型是增長最快的機型,但產品還在熟化過程中,市場反映的問題不少。

從企業(yè)看,今年大企業(yè)與小企業(yè)表現迥異。區(qū)域性小企業(yè)表現搶眼,甚至出人意料,而幾家大企業(yè)則亮點不多,這多少讓人有些困惑。業(yè)內專家的觀點是小企業(yè)最熟悉區(qū)域性的用戶需求,提供的機型更接地氣,銷售政策也更有針對性和靈活性,所以今年整體表現優(yōu)秀。

在眾多企業(yè)里,河北的英虎裝配量有2000多臺,表現非常突出,勇猛、巨明、金大豐等企業(yè)產銷量也都超過2000臺,在玉米機行業(yè)知名度不太高的豪豐今年也表現不錯,裝配量超過1000臺,能成為今后玉米機行業(yè)的一匹黑馬。

花生收獲機:異軍突起

今年花生撿拾聯合收獲機異軍突起。統(tǒng)計過產銷數據后,筆者也吃了一驚,幾個上規(guī)模的花生收獲機企業(yè)如鄭州中聯、豪豐、巨明、豫德昌等今年的裝配量超過3500臺,加上行業(yè)內其他近20家中小型企業(yè),今年花生聯合收獲機產銷量可能達到5000臺,成為聯合收獲機行業(yè)新崛起的一極。

2019年農機市場走勢預判:好轉可能性不大

受訪的配套商大多均表示,2019年市場形勢不會好轉。有的配套商甚至認為2019年預計會比2018年更難過,甚至未來3~5年,農機行業(yè)仍會處于下行期,到2021年才有可能觸底反彈。

對未來市場的悲觀主要源于2個方面。

一是從需求端看,糧食作物收益一直處于下滑通道,今后幾年,隨著糧食市場化和與全球市場價格體系的對接,糧食價格還將進一步下行,影響農戶的購機積極性。

二是排放標準的提高,將不可避免地抬高農機看一下保定二手農機車市場制造成本和終端售價,這將對農機行業(yè)是一個考驗,可能會有大批中小企業(yè)被淘汰出局。

對于細分行業(yè),多數配套商認為極有可能會延續(xù)2018年的行情,也就是說拖拉機、小麥收割機、水稻收割機銷量仍會下降,至多與2018年持平;而玉米收獲機、花生收獲機、打捆機等產品行情看好,仍會有增量。

以上的觀點只是基于配套企業(yè)對行業(yè)的理解,能反映一部分問題,但不能概括行業(yè)的全貌,僅供參考。

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