6135柴油機故障分析(6135柴油機故障分析圖)9
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6135柴油機故障分析(6135柴油機故障分析圖)9 ♂
6135柴油機怎么調(diào)氣門?
6135柴油機一般用兩次法調(diào)氣門間隙比較快捷,其做功順序是1、5、3、6、2、4的6缸機,打開氣缸罩蓋,轉(zhuǎn)動曲軸,看6缸氣門運動,當進、排氣門有重疊運動時就是6缸的排氣上止點,此時1缸處于壓縮上止點,可以調(diào)1缸的進、排氣門,2缸的進氣門,3缸的排氣門,4缸的進氣門,5缸的排氣門,這幾個氣門是絕對關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度,按此方法找6缸的壓縮上止點,調(diào)其余的氣門即可。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。
6135柴油機機油散熱器(柴油機機油散熱器如何拆裝)1 ♂
6135柴油機機油散熱器(柴油機機油散熱器如何拆裝)
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