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柴油機運行40分鐘高溫(柴油機運行40分鐘高溫怎么回事)1

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風冷175柴油機高溫原因?

1.冷卻液不足。如果車內的冷卻液不足則會影響柴油機的散熱,造成高溫,駕駛人需要定期檢查車內的冷卻液,液位低時應該及時進行補充。

2.水箱漏水了。水箱漏水會導致水循環(huán)受阻,更為嚴重的則會引起發(fā)動機“開鍋”,如果是水管斷裂或者是沒有連接嚴都會出現漏水現象,發(fā)現后駕駛人應當檢查維修。

3.散熱器出現問題。最為常見的散熱器問題就是表面附著上了大量的雜物,這會導致散熱器的散熱面積變小,會直接影響散熱效果。

4.節(jié)溫器出現故障。節(jié)溫器主要控制冷卻液流動,如果出現故障就會直接影響發(fā)動機的大小循環(huán),發(fā)動機的熱量也就無法散去。

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485柴油機高溫的原因?

一是水箱里外堵塞,散熱不好或是循環(huán)不暢,二是節(jié)溫器損壞,冷卻液循環(huán)較慢形成高溫,三是水泵故障,冷卻液不循環(huán)造成高溫,四是風扇皮帶或風扇葉磨損嚴重散熱不好造成高溫,基本就這幾種原因,首先查看冷卻液循環(huán)不循環(huán),然后查看水箱外面堵住沒,水箱里面雜質多少。

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