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本文導讀目錄：

1、柴油機開鍋原因(柴油機開鍋原因分析)10

2、柴油機開鍋原因(柴油機開鍋原因分析)11

柴油機開鍋原因(柴油機開鍋原因分析)10 ♂

時風20馬力單缸柴油機開鍋是什么原因？

柴油機起熱快有以下原因：

一、柴油機的缸墊壞了，高溫廢氣通過呲壞了的地方直接進入水里。

二、柴油機供油時間過晚。

三柴油機負荷過大【超載】。

四、柴油機的機油粘度太小【也就是用的機油太薄，柴油機摩擦表面形成的油膜潤滑不好，柴油機處于半干摩擦】。

柴油機開鍋原因(柴油機開鍋原因分析)11 ♂

東方紅4缸柴油機開鍋有幾種原因？

發(fā)動機大多是蒸發(fā)散熱冷卻，也有通過水泵循環(huán)至散熱器實現(xiàn)降溫冷卻。

一、蒸發(fā)散熱冷卻發(fā)動機工作時間長，負荷大，冷卻水沸騰(俗稱“開鍋”)屬于正常現(xiàn)象；如工作時間短，負荷小，溫度上升得快，“開鍋”就屬于故障。故障分析：如缸墊密封性差，缸墊漏氣，汽缸高壓氣竄入水箱(俗稱呲缸墊)；也有另一種情況，如汽缸套或者缸蓋出現(xiàn)裂紋，都能使高壓氣體竄入水箱，此故障會使水溫上升快、“開鍋”早，嚴重的會使發(fā)動機啟動困難。此類故障通過觀察可發(fā)現(xiàn)，水箱冷卻液表面漂浮有黑色的油花。在啟動時，排氣管有冷卻液排出，水箱內(nèi)有氣泡向上翻滾，這都是呲缸墊的現(xiàn)象。故障排除：更換呲缸墊、檢查汽缸套和缸蓋是否有裂紋，要更換新機件。二.通過水泵循環(huán)散熱的發(fā)動機工作水溫在85℃左右，如工作溫度過高甚至出現(xiàn)水箱“開鍋”等現(xiàn)象，就屬于故障。故障分析：如上述呲缸墊、汽缸套和缸蓋出現(xiàn)裂紋，就是一種故障原因，再者負荷大、冷卻液不足、散熱器堵塞、水泵工作性能差，使冷卻液循環(huán)速度變慢；散熱風扇的角度不正確、風扇皮帶松，風量不足，都會使散熱性能差，導致發(fā)動機冷卻液溫度過高甚至“開鍋”。故障排除：更換缸墊、檢查汽缸套和缸蓋是否有裂紋，更換新機件；添加冷卻液、清理散熱器內(nèi)外的污垢、更換新水泵、調(diào)整風扇的角度和皮帶的松緊至規(guī)定值。三.檢查發(fā)動機的供油系統(tǒng)是否存在故障，供油時間過早、噴油器的霧化質(zhì)量差也會導致發(fā)動機的溫度過高，功率下降，油耗增加。故障排除：調(diào)整供油時間至規(guī)定值、更換噴油嘴，重新調(diào)校噴油壓力。