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本文導(dǎo)讀目錄：

1、cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)5

2、cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)6

3、cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)7

cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)5 ♂

柴油機的噴油提前角是怎樣調(diào)整的？

　　柴油發(fā)電機組供油提前角的調(diào)整方法如下： 　　

1.逆時針旋轉(zhuǎn)曲軸至第一缸上止點前該機型規(guī)定的提前角數(shù)值并確定是第一缸的壓縮上 點。 　　

2.松開連接軸端鋼片聯(lián)軸器螺栓旋轉(zhuǎn)連接軸，同時仔細(xì)觀蔡第一缸出油閥接頭油面，有波力立即停止轉(zhuǎn)動，并擰緊聯(lián)軸器螺栓。 　　

3.旋轉(zhuǎn)曲軸，復(fù)査一下供油提前角，方法同前所述。

cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)6 ♂

什么是最佳噴油提前角？

噴油器開始噴油時，活塞距離上止點的曲軸轉(zhuǎn)角稱為噴油提前角。

1.噴油提前角的重要性

噴油提前角的大小對柴油機運行狀況影響很大，噴油提前角過大時，將導(dǎo)致備燃期較長，而引起發(fā)動機工作粗暴。而噴油提前角過小時，將導(dǎo)致燃燒過程延后過多，最高壓力值下降，從而使柴油機熱效率明顯下降：因此若要保證柴油機有良好的性能，必須選定最佳噴油提前角。

2.最佳噴油提前角

最佳噴油提前角是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率和最小燃油消耗率的噴油提前角。柴油機的最佳噴油提前角是變化的，它隨供油量和曲軸轉(zhuǎn)速變化而變化，最佳噴油提前角隨柴油機轉(zhuǎn)速升高而增大。此外，柴油機的結(jié)構(gòu)對最佳噴油提前角也有一定的影響，例如，采用不同形式的燃燒室，其最佳噴油提前角大小就不同；一般采用直接噴射燃燒室的柴油機最佳噴油提前角就比采用分隔式燃燒室要大些，例如，在有些車用柴油機中，在常用的供油量和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，采用直接噴射燃燒室的柴油機最佳噴油提前角為28°～35°；采用分隔式燃燒室的柴油機最佳噴油提前角為15°～20°。

3.機械離心式供油提前角自動調(diào)節(jié)器

噴油提前角實際上是由噴油泵供油提前角保證的，而調(diào)節(jié)整個噴油泵供油提前角的方法是改變發(fā)動機曲軸與噴油泵凸輪軸的相對角位置。

車用柴油機使用較為廣泛的是機械離心式供油提前角自動調(diào)節(jié)器，它可以根據(jù)柴油機轉(zhuǎn)速的變化而自動改變噴油提前角。

4.聯(lián)軸節(jié)調(diào)整供油提前角

在汽車行駛一定里程后或在將噴油泵拆卸后重新安裝時，必須檢查并調(diào)整供油提前角。此時連接噴油泵凸輪軸和齒輪軸的聯(lián)軸節(jié)可起調(diào)整供油提前角的作用。

cat柴油機噴油提前角(柴油機的噴油提前角)7 ♂

噴油提前角名詞解釋？

它的名詞解釋是這是一種在之前的沒有任何角色的一種角色。