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挖掘機(jī)設(shè)計(jì)制造及原理？

常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺(tái)上，通常稱為上部轉(zhuǎn)臺(tái)。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺(tái)和行走機(jī)構(gòu)等三部分。

挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。

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濰坊柴油機(jī)是誰制造的？

濰坊柴油機(jī)廠以前是國家引進(jìn)斯太爾技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，斯太爾公司讓德國曼兼并，斯太爾公司整條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線移植到濰柴，當(dāng)時(shí)是中國重汽下屬單位。濰柴和重汽分開以后濰柴有了很大發(fā)展，濰柴在譚旭光帶領(lǐng)下控股陜汽和法士特和漢德車橋等。