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柴油機(jī)單體泵和ve泵哪個好？

應(yīng)該說，柴油機(jī)單體泵和ve泵都是常見的柴油機(jī)供油系統(tǒng)。很難說這兩類供油系統(tǒng)誰好誰不好，各有千秋吧。

所謂單體泵，就是一缸一個高壓供油泵，結(jié)構(gòu)相對簡單，但供油量和供油提前角的調(diào)整相對復(fù)雜，必須一個缸一個缸的調(diào)整。

而所謂的ve泵，其實就是分配式高壓供油泵，常見用于小功率柴油發(fā)動機(jī)。

從使用角度來看，單體泵可以用于功率較大的柴油機(jī)，而ve泵則側(cè)重于小功率柴油機(jī)。

因此，單體泵供油系統(tǒng)用于較大功率柴油機(jī)時比ve泵要好一些。

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玉柴單體泵柴油機(jī)毛車是什么原因？

我感覺是高壓噴油泵有毛病也就是調(diào)速器部分，因為每次停車以后調(diào)速器自動回到最大油量處以便下次啟動，啟動以后自動調(diào)節(jié)到最佳處，你說的現(xiàn)象就是啟動以后油量不能自動調(diào)節(jié)始終是最大油門所以毛車了。

首先看看你的油泵缺不缺少機(jī)油造成的調(diào)速部分潤滑不好，如果不缺油就應(yīng)該去校一下油泵了，上試驗臺看看有什么毛病。

再還有一種可能是你冷啟動的時間過長，油缸里在你起車時存油多了，一旦你起動以后就有毛車的現(xiàn)象。

這種情況沒事的。只要你預(yù)熱以后在啟動就沒事了，因為冷車不好起動你一直的啟動噴油器會向汽缸里噴很多的油的一旦啟動就有毛車的感覺的。

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高壓共軌柴油機(jī)能改成大泵車嗎？

高壓共軌柴油機(jī)的供油泵都是原廠設(shè)計好的，不能改成大泵車

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柴油機(jī)泵芯怎么換？

拆開油泵將機(jī)油泵總成拆下更換即可。

柴油機(jī)工作時，靠機(jī)油泵將泣滑油壓送到機(jī)件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的機(jī)件不發(fā)生直接接觸，從而減少摩損。機(jī)油泵使用中應(yīng)隨時注意機(jī)油壓力，當(dāng)油壓過低時應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查和維修，機(jī)油壓力過高也會破壞油膜加劇磨損，用戶也應(yīng)查明原因及時給予排除。

柴油機(jī)機(jī)油泵使用注意事項：

1、機(jī)油泵安裝前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過簿或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2、機(jī)油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時修補(bǔ)或更換。

3、機(jī)油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圍損壞要及時更換。

4、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。