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剛大修柴油機(jī)后，柴油機(jī)沒(méi)勁？

檢查正時(shí)是否對(duì)正，過(guò)晚一齒會(huì)感覺(jué)無(wú)力。檢查氣門間隙是否過(guò)小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調(diào)校大泵和噴油嘴了。

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大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)勁？

/發(fā)動(dòng)機(jī)大修后動(dòng)力不足的原因如下：

1、積碳問(wèn)題：積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低，出現(xiàn)加速無(wú)力聲音發(fā)悶的情況。

2、燃油系統(tǒng)：添加不適配的燃油標(biāo)號(hào)，導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動(dòng)力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

3、進(jìn)氣：空氣濾清器長(zhǎng)期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過(guò)濃，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置故障等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，以至發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)造成潤(rùn)滑效果不良，加大機(jī)械磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。