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柴油機(jī)為什么會游車？

燃油 燃油中含有空氣 燃油系統(tǒng) 進(jìn)入噴射油泵時燃油壓力太低，輸油泵故障調(diào)速器/控制杠桿 調(diào)速器設(shè)置出錯，控制杠桿損壞 調(diào)速器/增強(qiáng)器不合格/故障/調(diào)整失調(diào)控制杠桿反應(yīng)遲緩或者卡死轉(zhuǎn)速傳感器故障噴油泵/IP 驅(qū)動 控制桿，調(diào)整套筒或者泵柱塞卡死

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卡特柴油機(jī)怎么排空氣？

1、常規(guī)方法：用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無氣泡發(fā)出“吱吱”的聲音為為止。然后擰緊放氣螺釘將手油泵桿壓回至原位?！　?/p>

2、如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵，松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，再通過反復(fù)做壓手油泵至從該接頭中排出通暢元氣泡的油流，隨后邊撤壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵欺壓回原位即可。　　

3、如果手頭無松開管路小接頭的扳手時，可以通過反復(fù)的撤壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排氣?！　?/p>

4、如在旅途中需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，后通過起動機(jī)驅(qū)動機(jī)械輸油泵，該漏點就會通暢的噴出無氣泡的燃油，這時再擰緊松開的上述漏點。

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國3柴油機(jī)游車的原因？

1.

油路系統(tǒng)的故障:導(dǎo)致供油不純、不暢或燃燒不良,使各缸不能正常工作,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),形成游車。 ①燃油管路中進(jìn)空氣。 ②柴油油質(zhì)太差,造成燃油粗濾清器、精濾清器、磁濾清器臟堵(或柴油中有水)。

2.

控制電路部分的故障:導(dǎo)致PT泵執(zhí)行器控制信號不穩(wěn)定,供油量不穩(wěn),造成游車。 ①電子調(diào)速器故障。 ② DC 24 V電壓系統(tǒng)低于...

3.

PT泵自身故障:PT泵執(zhí)行器或泵殼體任一部分故障都將造成游車。

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卡特6135柴油機(jī)啟動轉(zhuǎn)速多少？

通常是50-150轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求也與汽油不同，需要專用的機(jī)油。機(jī)油更換時間最好不要超過6000公里。還要加強(qiáng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的檢查和保養(yǎng)。

柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉(zhuǎn)速也不要太高。當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)后，切勿立即關(guān)機(jī)，應(yīng)以怠速繼續(xù)運轉(zhuǎn)兩三分鐘，待溫度降低后再關(guān)機(jī)，防止熱量累計積。