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單缸電噴柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因？

一·供油部分原因

1·供油提前角不對(duì)，過早或者過晚，重新校正供油時(shí)間；

2·噴油嘴霧化不好，油泵壓力不夠，更換噴油嘴或者柱塞；

3·柴油濾芯堵塞或者柴油低于濾芯導(dǎo)致管路有空氣，更換濾芯或加滿油；

4·柴油有水或者柴油不合格。

二·壓縮不好

1·活塞環(huán)磨損，需要更換活塞環(huán)；

2·缸套磨損；

3·氣門或者氣門座磨損，研磨氣門或者更換氣門與氣門座；

4·缸蓋墊漏氣或者缸墊過厚導(dǎo)致壓縮比達(dá)不到；

5·氣門間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)導(dǎo)致氣

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電噴柴油機(jī)啟動(dòng)電路和工作原理？

其基本工作原理是計(jì)算機(jī)（ECU）根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和加速踏板位置傳感器的輸入信號(hào)，首先計(jì)算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣量等傳感器的信號(hào)進(jìn)行修正，確定最佳噴油量。

而噴油正時(shí)也由ECU控制，可綜合考慮轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、環(huán)境溫度的影響。可能有某一缸不工作。

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本田pgm-fi電噴啟動(dòng)不了？

很可能電瓶沒有電了或啟動(dòng)機(jī)壞了

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170單缸柴油機(jī)啟動(dòng)不了？

170單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難，說明缸體壓縮比不夠，或者是點(diǎn)火不正時(shí)