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柴油機(jī)怎樣換缸墊？

1、放出冷卻系內(nèi)的冷卻水2、拆下發(fā)動機(jī)罩，拆卸空氣濾清器、高壓油管及其他油管接頭、散熱器連接水管及附屬裝置、氣缸蓋罩殼、推桿、進(jìn)氣歧管及各部連接螺栓。

3、拆卸氣缸蓋螺栓和連接螺母，順序應(yīng)從兩端向中間交叉均勻進(jìn)行，按汽缸蓋螺栓裝配倒序進(jìn)行，拆卸時可用手錘木柄在汽缸蓋四周青青敲擊，使其松動。

4、拆下汽缸蓋清潔并清除積碳5、裝配新氣缸蓋墊。

裝配時氣缸孔口有翻邊的一面應(yīng)朝上并且使他的定位孔對準(zhǔn)機(jī)體上的定位套筒。

6、安裝汽缸蓋、擰緊汽缸蓋螺母要用讀數(shù)準(zhǔn)確的扭力扳手的順序進(jìn)行。

不要一次擰緊，也不要用力過猛，一般按一定的讀數(shù)扭矩先擰一遍，然后再擰第二遍或第三遍，直至擰緊到扭力扳手讀數(shù)為245-265N.m為止。

7、分兩次調(diào)整法重新調(diào)整氣門間隙8、按解體步驟的倒序依次裝配個零件。安裝時應(yīng)注意：兩個氣缸之間共用的來兩根長螺柱的螺母墊圈采用特制橋型墊塊，安裝時，有凹口的一面應(yīng)向氣缸蓋。

2、兩個氣缸蓋之間共用的螺母須在兩個氣缸蓋其他螺母均擰緊之后方可完全擰緊。

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柴油機(jī)敲缸怎樣解決？

原因及解決方法如下

供油時間過早

當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。

燃油燃燒不良

噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定。

出油閥門磨損

出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油門減小時敲缸聲尤為明顯。

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柴油機(jī)拉缸怎樣維修？

柴油機(jī)拉缸，得需要換缸套活塞了，四缸蓋和油底殼都要拆下來，更換四配套。