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柴油機冬季使用起動液(柴油機冬季使用起動液溫度多少)5

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本文導讀目錄:

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柴油機低溫起動液的原理是什么?

低溫冷起動液是一種輔助啟動燃料(由乙醚,低揮發(fā)點的碳氫化合物和帶有添加劑的低凝點機油組成),其中乙醚具有較好的揮發(fā)性、易點燃和易壓燃,幫助混合氣燃燒,帶有降凝劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件,降低發(fā)動機運轉阻力,達到啟動的目的。

雖然乙醚的含量越多,柴油機可直接啟動的溫度就越低,但啟動時柴油機的工作粗暴程度也就會越大。

因此,使用冷起動液時一定要按規(guī)定量加注,切不可過量加入。

此種啟動方法雖可在瞬間啟動發(fā)動機,但由于此時機油的溫度低、粘度較大,啟動后在一段時間內氣缸壁上油不多,潤滑條件惡劣,發(fā)動機工作時機體內作往復運動和回轉運動的機件間就會形成干摩擦,使機件磨損加劇;因此,使用冷起動液啟動發(fā)動機后切忌加大油門運轉,選擇這種啟動方式啟動時,應選霧化情況較好的起動液,并控制好噴射時間、噴入位置和噴入量。

另外,切忌從空氣濾清器的進氣口直接噴入起動液,以免影響空濾器濾芯的質量和加大起重液的噴入量,造成發(fā)動機冷機啟動運轉超速。根據(jù)以上說明,建議慎用冷起液。

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柴油機冬天加防凍液好起動么?

冷車加。  冬天在氣溫低于0度的地區(qū)需要加防凍液。   因為氣溫低于0度時,停駛的汽車發(fā)動機和水箱中的冷卻水容易結冰,由于水結冰后體積會膨脹,有可能脹壞機體和水箱,所以冬天在氣溫低于0度的地區(qū)需要加防凍液。   冬季預防發(fā)動機和水箱凍壞的方法有:   

1、冷卻系統(tǒng)加防凍液;   

2、停車收庫后將水箱和發(fā)動機內的水放掉,這樣也可避免凍壞機體和水箱。

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單缸柴油機冬季加水還是防凍液?

如果單杠柴油機冬季需要每天出車,出車的頻率高,在室外停車時間長,晚上沒有車庫就需要加防凍液,防止冬季室外停車凍壞機體。

如果冬季出車偶爾幾次,就加水。早上出車前把水燒開有利于啟動。畢竟加自來水的成本低,基本沒有費用。防凍液雖然防凍,可是還是有成本的。

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