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柴油機大修后無法起動(柴油機大修后無法起動怎么回事)10

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發(fā)動機大修后總是冒白煙怎么回事???

1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少,排氣管是否還噴機油。

2.測量氣缸壓力,氣缸壓力正常:那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油,更換氣門油封。建議更換全部油封。

3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道,更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大,建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大,可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因,那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。原因,1.活塞環(huán)磨損密封不嚴 2,氣缸墊有位置損壞 3,根據排氣檢查事都燒機油現場判定機油潤滑機構.

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柴油機冒藍白煙辣眼?

如果排氣冒藍顏一般是大量潤滑油竄入燃燒室燃燒所致,如油底殼潤滑油平面太高,,活塞環(huán)裝反,咬死,磨損,折斷,活塞與氣缸之間配合間隙過大等;再者,柴油車修理竣工后試車在磨合期內,由于活塞與汽缸套未磨合,加上裝配時活塞連桿組件加了較多的潤滑油,動車后排氣管常會冒滾滾藍煙,這不認為是故障現象;

柴油機排氣所冒的白煙,一般是燃油的液滴或水的液滴隨廢氣排出所致;

一,白煙是油煙

柴油機運轉時,用一塊手掌大鐵板平放在排氣口的上方,讓煙氣熏吞凝聚成液滴,如果鐵板上是油珠但無水珠,那么可能是噴油器故障,導致霧化不良,或者氣閥漏氣,或者環(huán)境溫度過低;

二,白煙是水汽

同理放塊鐵板,如果得出白煙是水汽;則可能是冷卻系統某些部件漏水

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船舶柴油機大修后的試驗步驟?

4.1.1試驗前,船用柴油機的零件修配、部件裝配、總裝調試、系統安裝、儀表檢驗的質量均經檢驗合格。

4.1.2 試驗前,舵葉應在正舵位置,輔機、推進裝置、機艙與駕駛臺的聯系均處于正常狀態(tài)。

4.1.3 航行試驗前,舵機及操舵系統(包括應急舵)均應經性能試驗合格。

4.1.4 遙控及自動化系統實驗

4.1.4.1按設計要求起動、調速、換向、緊急停車等效用試驗各2-3次,操縱時主機自動工作的程序必須可靠準確。

標簽:柴油機   大修   起動

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