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空壓機(jī)油溫過高的原因有哪些?

德耐爾空壓機(jī)專家告訴您,溫度過高的原因有可能是:油冷卻器水管污垢太多或堵塞,油冷卻器的溫控閥不動作,冷卻器效率較低;空壓機(jī)油老化失效;油溫傳感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;運(yùn)動件配合不良;環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機(jī)油溫度高;排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因選型錯誤(選小了)進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動作或誤動作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;回油路不暢。

油過濾器堵塞!供油量不足;壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,三角皮帶太松,也會導(dǎo)致氣量下降;空壓機(jī)油質(zhì)量不好,黏度增長太快或油污穢;

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8170柴油機(jī)油溫過高有哪些原因?

1

冷卻系統(tǒng)故障

例如冷卻水套上水垢太多,散熱不良

2

潤滑系統(tǒng)油路堵塞

如機(jī)油粗濾器堵塞,阻力增加,部分機(jī)油不能通過粗濾器及散熱器,而是直接進(jìn)入了主油道,導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。

3

壓縮系統(tǒng)漏氣

如活塞環(huán)與缸套磨損導(dǎo)致間隙增大,或活塞環(huán)開口間隙過大等導(dǎo)致密封不嚴(yán),高溫氣體進(jìn)入曲軸箱。

4

發(fā)動機(jī)自身工況因素影響

如發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵損壞或主軸承及連桿軸承間隙過小等等。

機(jī)油溫過高不僅會使機(jī)油變稀,油壓下降,潤滑油抗磨性能下降,零部件磨損加快,還會失去密封作用,導(dǎo)致氣缸與活塞環(huán)漏氣,并增加機(jī)油消耗。因此一旦出現(xiàn)機(jī)油溫度過高,需要查明原因,及時補(bǔ)救,避免影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

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