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本文導讀目錄：

1、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)10

2、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)11

3、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)2

4、柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)3

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)10 ♂

大修柴油機后往外噴水咋回事??？

柴油車水箱往外噴水一般是一下幾種情況：柴油車加油時水箱口會噴水出來是水中有氣體。

水箱的水完全加滿，水溫升高后由于膨脹加油噴出一次水是正常的。

發(fā)動機溫度過高水已經沸騰，加大油門沸騰的水和水蒸氣會持續(xù)性的從水箱口噴出來。

水箱的水完全加滿，車啟動和每次加油都要噴水出來。

氣缸床損壞一或未壓緊，加大油門油在缸內燃燒時產生的壓力很大，大量氣體就從損壞或未壓緊的地方沖出進入到水道，氣體帶著水就從水箱口噴出來。

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)11 ♂

柴油機大修后燒機油怎么回事？

是因為環(huán)的開口不可能和以前的一個位置必須要磨平了以后才會不燒機油

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)2 ♂

柴油機大修后沒勁？

剛大修出來的發(fā)動機應該小負載磨合數小時，氣缸與活塞及環(huán)封閉好了，壓縮有力，燃燒完全就好了。另外，大修應該包括對燃油系的測試修復。這部分是發(fā)動機的心臟，不修復，對發(fā)動機的動力影響是非常大的。可以咨詢一下相關情況。

柴油機大修后不著火(柴油機大修后無法啟動)3 ♂

剛大修柴油機后，柴油機沒勁？

檢查正時是否對正，過晚一齒會感覺無力。檢查氣門間隙是否過小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調校大泵和噴油嘴了。