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本文導讀目錄：

1、柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)10

2、柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)11

3、柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)2

4、柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)3

柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)10 ♂

柴油機機油壓力問題？

熱車80度左右水溫，怠速油壓不低于1個，建議在2個左右最好。

正常行駛（1500-2000轉/分）不低于2.5個，建議在4個左右最好。水溫過高、機油量少、機油泵磨損、吸油盤堵塞、溢流閥故障、軸瓦磨損泄漏、……，都會導致機油壓力偏低，這是需要注意排查解決的問題。

柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)11 ♂

6135柴油機大修后涼車油壓高熱車油壓低？

連桿瓦間隙過大，當冷車時機油粘度大熱車溫度高造成或凸輪軸涉漏大

柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)2 ♂

柴油機機油壓力傳感器檢測方法？

檢測機油壓力傳感器的方法：

1、拔下機油壓力傳感器的線束插頭，拆下機油壓力傳感器。將機油壓力表的軟管接頭擰入安裝機油壓力傳感器的螺孔內，并擰緊接頭；

2、將機油壓力表放置在不會接觸到發(fā)動機旋轉部件及高溫部件的地方；

3、起動發(fā)動機，檢查機油壓力表接頭處有無漏油，如有漏油，應熄火后重新擰緊接頭；

4、運轉發(fā)動機使之達到正常的工作溫度，分別在怠速和2000r。

柴油機油壓傳感器(柴油機油壓傳感器接線圖)3 ♂

柴油機機油壓力傳感器壞了的表現(xiàn)？

? ? ? ?壓力傳感器壞了，會有以下表現(xiàn)：

①啟動后，機油壓力指示燈常亮

②發(fā)動機故障燈常亮

③怠速，機油壓力值顯示為0.99

④出現(xiàn)故障碼：P01CA（機油壓力傳感器電壓高于上限）

機油壓力傳感器故障判斷

1. 電路檢查。

（1）檢查端子　檢查發(fā)動機控制模塊（ECM）和線束連接器端子是否松脫、不匹配，鎖片是否折斷、變形或損壞，以及導線連接是否有故障。

（2）檢查線束　檢查線束是否損壞。如果線束檢查未發(fā)現(xiàn)故障，斷開發(fā)動機機油壓力開關，接通點火開關并移動與發(fā)動機機油壓力開關電路相關的線束，測試發(fā)動機機油壓力開關連接器接頭間的電壓。如果電壓顯示變化表明該部位有故障。

2. 機油壓力傳感器壓力檢查

? ? ?低壓傳感器。在達到較低機油壓力時此開關閉合。如果開關失效，則會存儲故障碼并且儀表中機油壓力警告燈亮起。發(fā)動機系統(tǒng)壓力在0.55～0.85bar過壓時，警告燈亮起，否則更新機油壓力開關。