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冬天，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后冒黑煙怎么回事？

柴油機(jī)排氣冒煙的顏色對(duì)說(shuō)明它自己的工作狀況很重要，冒黑煙的原因可能有以下幾個(gè)原因，一、某缸噴油器噴油量過(guò)大，或者可能是噴油器霧化不良滴油造成的。

檢測(cè)方法很簡(jiǎn)單，聽(tīng)一聽(tīng)哪個(gè)缸動(dòng)靜不正常，用手摸摸對(duì)應(yīng)排氣管的溫度是不是比別的排氣管熱或者冷，注意這一項(xiàng)要在啟動(dòng)后兩分鐘內(nèi)完成，避免燙傷！

二、噴油正時(shí)錯(cuò)誤，一般剛修完的發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，出現(xiàn)黑煙說(shuō)明燃燒不充分，而當(dāng)噴油時(shí)間滯后了會(huì)讓燃油的后燃期變短，導(dǎo)致燃燒不充分，形成黑煙。可以檢查氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。

三、進(jìn)氣量不夠，進(jìn)氣量不夠可能是進(jìn)氣管堵塞，可能是空濾太臟堵塞，也可能是增壓器損壞導(dǎo)致增壓壓力不夠，一般增壓器損壞還會(huì)伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲，或者漏油，或者段時(shí)間內(nèi)紅熱，都是增壓器損壞的現(xiàn)象。當(dāng)然還可能有別的問(wèn)題也可能導(dǎo)致黑煙問(wèn)題，但是都十分罕見(jiàn)，以我的經(jīng)歷而言，大部分就是以上三個(gè)問(wèn)題，望參考。

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柴油機(jī)怠速冒黑煙？

任何機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件都存在阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須有相應(yīng)的能量補(bǔ)給。油門(mén)控制在一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)比較平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應(yīng)的油門(mén)位置叫怠速油門(mén)。

這方面，感官性最強(qiáng)的是單杠柴油機(jī)，直接用螺絲來(lái)控制油門(mén)限位，怠速過(guò)低就能明顯感覺(jué)到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過(guò)高嘛，自然就是費(fèi)油一點(diǎn)。