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柴油機(jī)啟動(dòng)的原理？

柴油機(jī)是用高的壓縮比，一般17至23左右，將空氣壓縮而產(chǎn)生高溫。引燃噴入氣缸成霧狀的柴油。產(chǎn)生膨脹推動(dòng)活塞下行，產(chǎn)生動(dòng)力，在氣溫較為底的情況下它起動(dòng)時(shí)用缸內(nèi)的電熱塞幫助加熱空氣而容易啟動(dòng)。

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直噴柴油機(jī)的供油方式？

供油方式為缸內(nèi)直噴，燃油直接噴射在缸內(nèi)。

噴油嘴布置在燃燒室內(nèi)、所以叫缸內(nèi)噴射，與歧管噴射相比較缸內(nèi)直噴更加直接，優(yōu)勢在于可以大幅度增加壓縮比、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槿加筒粫贿M(jìn)氣門所阻隔、動(dòng)力響應(yīng)更加直接；而劣勢在于進(jìn)氣門背后很容易形成積碳，其次低溫環(huán)境下霧化很差、猛給油門都能冒黑煙，所以直噴車在低溫、低負(fù)荷下的油耗、排放都非常不理想（所以產(chǎn)生了互補(bǔ)的雙噴射）；再其次就是低溫環(huán)境下、燃油容易噴射在缸壁上受冷液化而流入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油增多甚至乳化。

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柴油機(jī)啟動(dòng)的拍拍響怎么啟動(dòng)

先檢查電瓶存電如何是否接虛/再用起孑搭馬達(dá)吸力包的兩個(gè)大羅絲如運(yùn)轉(zhuǎn)有力/再搭一大一小兩個(gè)線柱如能起動(dòng)才有可能是繼電器或?qū)Ь€點(diǎn)火開關(guān)問題

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風(fēng)機(jī)啟動(dòng)方式？

啟動(dòng)前應(yīng)該檢查機(jī)械，油，冷卻水以及盤車。不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)。他可以直接啟動(dòng)。也可以暖啟動(dòng)。