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本文導(dǎo)讀目錄：

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道依茨柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)怎么對(duì)？

道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有風(fēng)冷柴油機(jī)和水冷柴油機(jī)之分。但不論是風(fēng)冷柴油機(jī)還是水冷柴油機(jī)，其正時(shí)齒輪的安裝方法是一樣的。簡(jiǎn)要敘述如下：

對(duì)于配氣正時(shí)齒輪的安裝，通常都是有標(biāo)記的。這個(gè)標(biāo)記在曲軸正時(shí)齒輪上的兩個(gè)齒間有一個(gè)凹點(diǎn)，在凸輪軸正時(shí)齒輪的齒尖上有一個(gè)凹點(diǎn)，安轉(zhuǎn)是兩個(gè)凹點(diǎn)對(duì)正即可（注意：標(biāo)記也可能是其它的形式，只要兩兩對(duì)正即可）。

至于噴油正時(shí)齒輪的安裝，注意一下曲軸正時(shí)齒輪上的標(biāo)記和高壓泵正時(shí)齒輪上的標(biāo)記，兩者一樣并對(duì)正安裝即可。

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道依茨226b柴油機(jī)水溫油溫高？

原因及解決方法如下

1.引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

2.靠邊停車,但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達(dá)到極限,這時(shí)如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對(duì)于大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)來說,水泵是由曲軸帶動(dòng)的。

3.當(dāng)然如果是電子水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)好些),過高的溫度得不到冷卻,發(fā)動(dòng)機(jī)也是難以承受的。如果先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。

4.檢查一下防凍液是否缺少,導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。冷卻液的循環(huán)情況,是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查,水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇等,都可能導(dǎo)致水溫高。

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五十千瓦道依茨柴油機(jī)每小時(shí)用多少柴油？

五十千瓦道依茨柴油機(jī)，應(yīng)該是6缸或六缸以下機(jī)型。這個(gè)功率下的機(jī)型有風(fēng)冷（如912系列）和水冷（如1012/1013 4缸等）兩種機(jī)型。

道依茨柴油機(jī)也算得上具有先進(jìn)水平的動(dòng)力產(chǎn)品。其理論上的燃油消耗率大約是200～210g/kw.h。

因此，50kw道依茨柴油機(jī)的小時(shí)耗油量（理論值）大約是：10kg/h～10.5kg/h。實(shí)際使用過程中，小時(shí)油耗應(yīng)該低于這個(gè)數(shù)值。

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道依茨柴油機(jī)氣缸墊正反面怎么區(qū)分？

汽缸墊是由石棉和薄銅皮制成，有包邊的面在下面，也就是反面，沒有包邊的一面是正面，正面朝上就行了。