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柴油機(jī)加不上油門(mén)沒(méi)勁？

柴油車無(wú)力提速很慢，有多種可能： 進(jìn)排氣系統(tǒng) （一）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；

（二）中冷器臟污 壓氣機(jī)葉輪臟污；

（三）缸蓋進(jìn)氣道臟污；

（四）進(jìn)排氣管漏氣 配氣定時(shí)不準(zhǔn)；

（五）增壓器故障，如：進(jìn)氣壓力低；

（六）空濾故障，如質(zhì)量或維護(hù)不當(dāng)造成臟污堵塞等；

（七）排氣消聲器過(guò)臟或堵塞、滲漏等；

（八）接觸催化裝置堵塞或傳感器故障；

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現(xiàn)代215油門(mén)加不上？

原因：

1、油路堵塞：當(dāng)汽車油路系統(tǒng)堵塞時(shí)，特別是噴油嘴堵塞，燃油就得不到充分運(yùn)輸，導(dǎo)致其在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)不能完全燃燒；

2、排氣系統(tǒng)故障：排氣系統(tǒng)故障一般是三元催化劑或者排氣管堵塞，這種情況也會(huì)造成汽車油門(mén)加不上去的問(wèn)題；

3、節(jié)氣門(mén)積碳：當(dāng)汽車行駛過(guò)多里程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)得不到清洗就會(huì)產(chǎn)生積碳，從而影響燃油燃燒，最終產(chǎn)生汽車動(dòng)力下降、油耗增加的問(wèn)題；

4、油門(mén)路板故障：如果油門(mén)踏板里的拉線出現(xiàn)故障，或者油門(mén)路板被卡住，也會(huì)導(dǎo)致油門(mén)加不上去；

5、汽油質(zhì)量問(wèn)題：由于制造工藝有問(wèn)題或者是油門(mén)本身在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)松開(kāi)時(shí)卡滯、回位緩慢，不能完全返回怠速狀態(tài)。