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柴油機(jī)沖缸墊用膠可以嗎？

不可以。本來(lái)缸墊就是密封作用的。

把缸蓋缸體平面清潔干凈，在氣缸墊上涂上一層干凈機(jī)油，從中間向兩邊對(duì)角分兩到三次均勻，擰緊缸蓋螺栓到規(guī)定力矩就可以了。

汽缸墊有漏氣現(xiàn)象，也可以繼續(xù)使用的，不過(guò)使用時(shí)會(huì)造成高壓氣體進(jìn)入冷卻水道和潤(rùn)滑油，導(dǎo)致其溫度過(guò)高；

這種情況一般是嚴(yán)重高溫造成的汽缸墊呲了，還有可能會(huì)造成缸蓋變形。

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沖缸墊和沖缸床的區(qū)別？

這個(gè)沒(méi)有任何區(qū)別。

沖缸墊和沖缸床是一個(gè)意思。因?yàn)楦讐|和缸床是同一個(gè)東西，也就是汽缸墊，只是叫法不同而已，其作用都是密封氣缸。

因此，沖缸墊和沖缸床沒(méi)有任何區(qū)別，是同一個(gè)概念。

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沖缸墊是什么？

沖缸墊是沖缸發(fā)動(dòng)機(jī)墊是一種常見(jiàn)的故障。沖缸墊可采取許多共同形式的異響。由于氣缸墊不同程度被沖走，由此產(chǎn)生的異響聲音不同。紅-120的基礎(chǔ)上三套不同的脈沖型推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障，顯示排除方法。

1，主要原因是嚴(yán)重的缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致缸筒與活塞之間以及連桿之間產(chǎn)生的摩擦溫度急劇上升，在高溫下，由于金屬物體的熱脹系數(shù)劇變，從而造成潤(rùn)滑間隙迅速的變小，使活塞與缸筒以及連桿之間抱死。由于強(qiáng)大的運(yùn)轉(zhuǎn)慣性作用力，使缸體得到嚴(yán)重的沖擊性損壞而報(bào)廢。

2，如果活塞與汽缸筒內(nèi)壁之間的的機(jī)械潤(rùn)滑間隙過(guò)大，也會(huì)造成活塞對(duì)缸體的機(jī)械性沖擊。

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單缸柴油機(jī)經(jīng)常沖缸墊是什么原因？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸原因是：潤(rùn)滑油嚴(yán)重缺乏；金屬物體的熱膨脹系數(shù)急劇變化；活塞與氣缸內(nèi)壁之間的機(jī)械潤(rùn)滑間隙過(guò)大；缸墊質(zhì)量差，表面平整度不夠；駕駛習(xí)慣不當(dāng)，長(zhǎng)期激烈駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸的癥狀有：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，提速困難，缸蓋和缸體接縫處出現(xiàn)漏氣聲；發(fā)動(dòng)機(jī)1個(gè)缸或2個(gè)缸不工作，散熱器加水口冒氣泡；拔出油尺查看機(jī)油呈乳白色；排氣管不斷有水珠流出。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。