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　　展望未來：計算滾動軸承的剩余使用壽命

傳動系統(tǒng)4.0：電機、離合器和變速箱的典型組合，加上FAG Xeleris扭矩測量模塊和FAG SmartCheck狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，并連接到舍弗勒云端。

在今年的漢諾威工業(yè)博覽會上，舍弗勒將展示一項全新的數(shù)字化服務(wù)：基于實際載荷譜計算運行中滾動軸承的名義剩余壽命。舍弗勒新上市的這項服務(wù)為設(shè)備操作人員提供了預(yù)測性維護方案，在不正常傳動行為發(fā)生并得到檢測之前實現(xiàn)預(yù)測。專家訪客可通過舍弗勒“傳動系統(tǒng)4.0”技術(shù)展品來了解剩余使用壽命的計算。展品由常規(guī)的發(fā)動機、離合器和變速箱組合，進一步展示了“預(yù)測性維護4.0”方案下的產(chǎn)品和微服務(wù)。

傳動系統(tǒng)4.0上計算滾動軸承的剩余使用壽命的核心系統(tǒng)的組成元素包括：創(chuàng)新的FAG Xeleris扭矩測量模塊、設(shè)備控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、BEARINX（舍弗勒滾動軸承計算模擬程序）本地軸承負荷的計算模塊。FAG Xeleris的并發(fā)數(shù)據(jù)記錄功能通過舍弗勒云端連接到BEARINX軟件工具。除了實現(xiàn)滾動軸承的實際計算，云端還進行數(shù)據(jù)處理（如數(shù)據(jù)分類）并導(dǎo)出本地載荷譜。

設(shè)備或系統(tǒng)中每個軸承的名義剩余由名義額定壽命減去當(dāng)前運行時間計算得來。這個計算過程在可定義的時間間隔中持續(xù)更新。用戶可通過具有互聯(lián)網(wǎng)功能的終端設(shè)備查看設(shè)備中每個軸承的剩余使用壽命。一旦計算出來的載荷譜顯示某個軸承位置距離名義軸承額定壽命只剩下“x”運作時間或日歷周，警報信號將以郵件的形式發(fā)送給用戶。

舍弗勒微服務(wù)使用起來十分便捷，提高系統(tǒng)的實用性：連接互聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備所顯示的變速箱軸承的剩余使用壽命。

通過對比生產(chǎn)設(shè)備中的滾動軸承的剩余使用壽命和接下來的計劃保養(yǎng)任務(wù)，操作人員可以控制生產(chǎn)過程中的負荷條件，這樣軸承就不會在計劃保養(yǎng)間隔期結(jié)束之前失效。如果過了所計算的剩余使用壽命仍沒有替換軸承，那么軸承很快就會失效。通過將FAG SmartCheck狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)與這項方案結(jié)合，剩余使用壽命到期后，可以降低SmartCheck系統(tǒng)的警戒值。這樣，遇到不正常行為時，系統(tǒng)就會提前發(fā)出警報，保證了操作人員和維修人員有更多的時間來采取維修措施。

通過持續(xù)計算滾動軸承和導(dǎo)航系統(tǒng)的剩余使用壽命（很大程度上這和整個傳動系統(tǒng)的剩余使用壽命具有同樣的重要性）可以提前制定維修計劃和預(yù)定備件，調(diào)整設(shè)備容量的使用率以延長維修間隔，并提高每個軸甚至是整個設(shè)備在下一個維修間隔前的使用率。