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　　全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產(chǎn)品參加北京內(nèi)燃機展

8月9日，一年一度的中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會在中國(北京)國際展覽中心隆重開幕。全柴攜多款發(fā)動機及鑄件產(chǎn)品參展，展示最新研發(fā)成果。

全柴發(fā)動機展區(qū)

全柴鑄件展區(qū)

據(jù)悉，北京內(nèi)燃機展是經(jīng)國家商務部批準，工業(yè)和信息化部作為指導單位，由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦的全球內(nèi)燃機行業(yè)年度盛典。該展會自1994年開始，已舉辦了18屆，見證了中國內(nèi)燃機行業(yè)20余年的發(fā)展歷程。

本屆展覽會繼續(xù)以“創(chuàng)新驅動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，旨在全面展示各類內(nèi)燃機主機及零部件、替代燃料機產(chǎn)品、再制造技術裝備和產(chǎn)品、內(nèi)燃發(fā)電設備、控制系統(tǒng)、專用制造裝備，內(nèi)燃機制造過程節(jié)能技術以及各種內(nèi)燃機工業(yè)相關技術、產(chǎn)品和服務。為行業(yè)搭建一個展示科技發(fā)展新成就、產(chǎn)品開發(fā)新成果，促進供需雙方深入了解、洽談與合作的平臺。

隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的打響，如何匯聚全球優(yōu)質資源，打造共贏共享、邁向高端的產(chǎn)業(yè)鏈體系，如何在新常態(tài)下實現(xiàn)內(nèi)燃機工業(yè)的良性發(fā)展，是行業(yè)面臨的共同問題。在此背景下，全柴嚴格按照國家排放法規(guī)要求，持續(xù)進行技術創(chuàng)新，精心研制更加清潔、高效的內(nèi)燃機，為市場提供更高性價比的動力精品。

在展品方面，全柴展出了多款最新發(fā)動機產(chǎn)品，包括H、Q、4C、4G、4J系列柴油機以及發(fā)動機缸體、飛輪殼、吸氣閥座等鑄件產(chǎn)品。

原機械工業(yè)部部長何光遠蒞臨全柴展區(qū)

H20系列柴油機

H20柴油機采用先進的增壓技術，燃燒更加充分，低速扭矩大，最大扭矩覆蓋范圍廣;通過采用四氣門，先進的雙氣道設計，使油耗更低;采用正時齒形帶傳動、雙頂置凸輪軸、液力挺柱，引領靜音時代;

采用高強度鋁合金無缸套機體、漲斷連桿、鋼制曲軸、集成式機油泵、模塊化EGR設計，使B10壽命達到50萬公里;采用DOC+DPF+SCR+ASC技術路線，滿足國六b階段排放法規(guī)，標定功率90-110kW，最大扭矩350N·m，主要配套于SUV、輕卡、皮卡。

H30系列柴油機

H30柴油機與英國里卡多共同設計，采用電控高壓共軌，DOC+DPF+SCR+ASC后處理技術路線，排放滿足國六b標準，更加清潔環(huán)保，B10壽命達到100萬公里;通過采用TVCS雙渦流燃燒系統(tǒng)和高效增壓器，使效率更高，油耗更低，扭矩儲備更大，動力更強勁;

采用先進的NVH設計理念，全過程消聲室進一步優(yōu)化，使駕乘更舒適;服務網(wǎng)絡覆蓋廣，配件及時供應，用戶的維護成本更低。標定功率55-120kW，最大扭矩500N·m，主要配套于客車、輕卡、拖拉機、收割機。

Q系列柴油機

Q系列發(fā)動機滿足國六b排放法規(guī)和整車第三階段油耗法規(guī)，低速扭矩大，最大扭矩覆蓋范圍廣，由AVL公司升級開發(fā)，B10壽命達到30萬公里以上;品質可靠，性價比高;服務網(wǎng)絡覆蓋廣，產(chǎn)品繼承性好，有效降低用戶的維護成本。標定功率70-125kW，最大扭矩240-650N·m，主要配套于輕卡、中重卡等。

4C2系列柴油機

4C2系列柴油機采用電控高壓共軌技術，滿足國四排放標準;低噪音、低震動、具備“高鐵”級穩(wěn)定性;采用直噴式燃燒室設計，燃燒更充分，效率高，油耗低;長行程，扭矩儲備大;采用合金鑄鐵機體，強化齒輪系，鋼制活塞環(huán)設計，經(jīng)久耐用;具備缸內(nèi)預熱功能，可在零下30度環(huán)境中快速啟動;標定功率36.8kW，最大扭矩170N·m，已獲得市場的充分驗證，可靠性更高，主要配套于叉車。

4G系列柴油機

4G系列柴油機是全柴動力與天津內(nèi)燃機研究所合作，借鑒國際先進柴油機設計理念設計的一款產(chǎn)品，利用國際最新技術優(yōu)化進氣和供油系統(tǒng)，使燃燒更加充分;采用全程式調(diào)速器，具有扭矩儲備系數(shù)高，低速扭矩大，動力性好等優(yōu)勢;

采用德國博世燃油共軌系統(tǒng)，油壓穩(wěn)定，產(chǎn)品一致性更高;采用單缸四氣門、螺旋+切向氣道設計，根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器，實現(xiàn)更高的進氣效率;機械噪音更小，機油耗更低，具備良好的經(jīng)濟性，機體獨特群架結構，發(fā)動機運行更平穩(wěn)，整機布置緊湊、合理。標定功率103kW，最大扭矩500N·m，主要配套于拖拉機、收割機、工程機械。

4J系列柴油機

4J系列柴油機采用模塊精益化設計，結構緊湊，維修快捷;高強度干式機體和低噪音壓鑄鋁件氣缸蓋罩，使整機剛性更高，噪音更低;博世高壓共軌燃油系統(tǒng)使燃油噴射壓力更高、霧化更好、更精準;智能化電子輸油泵的運用，具備低溫起動和保養(yǎng)提醒功能;依托載荷譜數(shù)據(jù)庫專業(yè)開發(fā)，低油耗區(qū)域覆蓋常用工況，外特性最低燃油耗更低;扭矩儲備高達30%以上，適應不同作業(yè)環(huán)境;高溫隔熱技術和安防技術確保安全可靠;

具備遠程監(jiān)控和故障診斷功能，智能檢測預警故障隱患。標定功率74-129kW，最大扭矩700N·m，主要配套于叉車、拖拉機、收割機和工程機械。

鑄件產(chǎn)品

鑄件產(chǎn)品工藝特點：整體組芯方式和專用工裝夾具下芯，鑄件尺寸精度高。機器人取芯、浸涂，涂料層均勻、一致，鑄件內(nèi)腔清潔度高，10t保溫澆注爐澆注，鐵水成分穩(wěn)定，鑄件性能穩(wěn)定，一致性好。

“十三五”發(fā)展規(guī)劃指出，內(nèi)燃機產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國總量的10%，面對日益嚴峻的能源危機和環(huán)保問題，低油耗、低排放、輕量化、高熱效率的新型發(fā)動機已成為各個發(fā)動機廠商及科研機構的研究重點。未來，全柴將繼續(xù)以市場為導向，以創(chuàng)新驅動為發(fā)展理念，為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務，為行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻力量。