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　　減壓機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整

減壓機(jī)構(gòu)既要保證在減壓時(shí)能使氣門有一定的開啟高度，使發(fā)動(dòng)機(jī)有效的減壓，又要避免減壓時(shí)氣門與活塞相碰。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，配氣機(jī)構(gòu)的氣門斜面、氣門座、氣門桿尾端、搖臂頭等的磨損，會(huì)引起減壓時(shí)氣門的開啟高度，例如4125A型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙調(diào)整螺釘松動(dòng)后，就會(huì)使減壓時(shí)氣門的開啟高度發(fā)生變化。因此，需定期對減壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整，并且是在檢查、調(diào)整完氣門間隙之后隨即進(jìn)行。  

減壓機(jī)構(gòu)分為可調(diào)式（195型）和不可調(diào)式（4125A型）兩種。不同機(jī)型減壓機(jī)構(gòu)的具體檢查、調(diào)整方法如下：   

1 295型和495型柴油機(jī)減壓機(jī)構(gòu)的調(diào)整

在進(jìn)氣門為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，把減壓軸轉(zhuǎn)到減壓的位置，擰人氣門間隙調(diào)整螺釘使搖臂頭剛剛與氣門桿尾端相抵，再繼續(xù)擰人1圈，這時(shí)的減壓值約為1 mm，上緊鎖緊螺母即可。    

2 195型柴油機(jī)減壓機(jī)構(gòu)的檢查調(diào)整

在檢查、調(diào)整完氣門間隙后，安裝上氣缸蓋罩，扳動(dòng)減壓手柄順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°，當(dāng)手上感覺有較大的扳動(dòng)阻力時(shí)，表明氣門被打開，再用手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，如果輕松省力，就判定減壓機(jī)構(gòu)工作良好；若減壓時(shí)，氣門與活塞頂相碰，就說明減壓值過大，或在不打開減壓的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)減壓軸與氣門搖臂頭相碰，均需將減壓軸偏心座逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，直到符合要求為止，然后將鎖緊螺母鎖緊。反之，若減壓時(shí)氣門開啟不夠，說明減壓值過小，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸費(fèi)力，就須順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)減壓軸偏心座予以調(diào)整，直至合適為止。