WP6G125E22柴油機使用說明書(wp6g175e331柴油機)
WP6G125E22柴油機使用說明書(wp6g175e331柴油機)
濰柴6170柴油機使用說明書？
1. 將油門操縱手柄置于較大供油位置。
2. 將減壓手柄扳至減壓位置（在夏季或柴油機未長時間停車時，亦可不用減壓）。直噴柴油機油機無減壓裝置，不需減壓。
3. 順時針轉(zhuǎn)動電路鑰匙開關(guān)，接通電路。
4. 按下起動開關(guān)，待起動電機帶動曲軸轉(zhuǎn)動較快后，將減壓手柄扳至原位，即可起動柴油機。
5. 當環(huán)境溫度較低時，帶預熱塞的機器可采用預熱起動方式。 1) 執(zhí)行1，2，3。 2) 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“預熱”位置。如果裝用電熱塞，停留40—50秒。 3) 執(zhí)行4. 6. 每次起動時間不應超過5秒，以保護起動電機和蓄電池。如需連續(xù)起動，應停歇2分鐘后再行起動。如果連續(xù)三次不能起動，則應查明原因，排除故障后再行起動。
7. 柴油機起動后，將油門操縱手柄置于怠速位置。將電路鑰匙開關(guān)逆時針轉(zhuǎn)動至充電位置。
8. 起動后應立即檢查機油壓力。怠速時機油壓力不得低于0.05兆帕。保養(yǎng)機油濾清器后，在起動柴油機5分鐘后，應停機并等15分鐘待機油流回油底再檢查機油油面，必要時添加機油至規(guī)定油面
6108柴油機說明書？
我以裝載機來講
機型：YC6108GYC6108G8，YC6108G11
型式：立式、直列、水冷、四沖程、直噴
進氣方式：自然吸氣
氣缸數(shù)：6缸徑×行程（mm)108×125
活塞總排量（L）：6.871
壓縮比：17.5:1
標定功率/轉(zhuǎn)速：（kw/r/min)92/220080/215088/2200
最大扭矩/轉(zhuǎn)速：（N·m/r/min)463/1400—1600410/1400—1600440/1400—1600
標定工況燃油耗：（g/kw·h)235
全負荷最低燃油耗：（g/kw·h)230機油燃油耗百分比（%）≤0.85≤0.8≤0.8
最高空載轉(zhuǎn)速：（r/min)242023602420
怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速：（r/min)≤700
手搖柴油機說明書？
掛空檔，拉離合，加油門。
手搖啟動。柴油機燃燒后，坐好。右手掛檔（選擇低檔，容易起步），左手慢放離合。
手扶式拖拉機是較危險的農(nóng)用機械。行駛過程中注意安全。下坡切勿空檔。
熄火步驟：拉離合。踩剎車。放空檔。減油門。停穩(wěn)后為防止滑動，應用磚頭等物品卡住輪胎。
雅馬哈柴油機說明書？
雅馬哈柴油機新機須經(jīng)50小時磨合運轉(zhuǎn),磨合運轉(zhuǎn)不可滿負荷運行和在惡劣環(huán)境下使用。磨合運轉(zhuǎn)結(jié)束后,要更換新機油,復緊氣缸蓋螺母,調(diào)整進排氣門間隙后，方可投入正常使用。
嚴格按銘牌上標定的功率進行使用或配套，嚴禁超負荷、超轉(zhuǎn)速或長期在低負荷低轉(zhuǎn)速下運行，柴油機起動后，應低速空載運行3~ 5分鐘,嚴禁起動后立即高速、高負荷運轉(zhuǎn)。
使用人員應熟悉柴汕機的工作原理和結(jié)構(gòu),堅持定期維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時排除，禁止柴油機帶病運轉(zhuǎn),禁止柴油機在無人看管下長時間工作。
單缸柴油機說明書？
單缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。
單缸柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。
中文名
單缸柴油機
類型
機器設(shè)備
基本內(nèi)容
缸柴油機，即按氣缸數(shù)量分類時只有一個氣缸的柴油機。柴油機，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機械能的裝置。
單缸柴油機有二沖程和四沖程的，二者機構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。
單缸柴油機的每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。在一個工作循環(huán)中只有一個行程是做功的，而其余三個行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩(wěn)定。單缸柴油機的發(fā)展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術(shù)去改進單缸柴油機現(xiàn)存的缺點和不足，擴大其使用范圍。例如，為其裝配限油裝置、排放控制裝置等，以滿足機動車使用和環(huán)保的需要等。
應用領(lǐng)域：單缸柴油機主要應用于農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車工業(yè)、船舶機械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。
注意須知
1.單缸風冷柴油機與水冷柴油機的結(jié)構(gòu)差異單缸風冷柴油機與水冷柴油機就其結(jié)構(gòu)、原理而言，配氣組織、曲柄連桿組織、燃油供應體系以及進排氣體系迥然不一樣，主要是下列兩大體系不一樣：
(1)冷卻體系冷卻方法不一樣：水冷柴油機是運用循環(huán)水把發(fā)動機的熱量帶走，到達散熱的意圖，而風冷柴油機是靠電扇吹出的激烈氣流順著散熱片急速活動，然后降低機體高溫，缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。
(2)光滑體系光滑方法不一樣：水冷柴油機選用的是歸納光滑，即壓力光滑和非壓力光滑，有機油泵，而單缸風冷柴油機大都無機油泵，選用的是無壓力光滑。
2.單缸風冷柴油機運用注意事項因為單缸風冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴厲依照操作程序運用機械，格外要注意以下幾點：
(1)嚴厲依照柴油機運用說明書加注光滑油，并定時替換，風冷柴油機對機油的油質(zhì)、標號、清潔度比水冷柴油機需求要高、要嚴。
(2)風冷柴油機機體溫度比水冷柴油機要高，機油耗量要大，查看機油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。
(3)隨時鏟除擋風罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風量足夠，散熱作用杰出。
(4)發(fā)動后應先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫上升后再運行，熄火前應中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫恰當降低后再熄火，禁止高負荷長時間工作
單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因
單缸柴油機
單缸柴油機維修時要注意消除平衡軸斷裂的原因。
(一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠，引起座孔不正常磨損的常見原因為發(fā)動機平衡不好，流動軸承運轉(zhuǎn)不靈活，平衡軸兩端座孔同軸度超差，平衡軸軸向游隙過大等。
(二) 齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差，使平衡軸受到周期性的彎曲應力，從而導致平衡軸疲勞斷裂。
(三)裝配錯誤。在柴油機拆裝、維修過程中，有時會將平衡軸裝錯，例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了。這時平衡機警不僅不能起平衡作用，反而會引起更大的振動，從而造成平衡軸的斷裂。
6135柴油機說明書？
6135AK-6柴油機：表示六缸、四沖程、缸徑135mm、活塞行程150毫米無A為140毫米。
壓縮比16.5，
功率:160馬力/1800轉(zhuǎn)/每分鐘，
最大扭矩70KGM，
最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1300轉(zhuǎn)/每分鐘。
氣缸蓋鑄鐵可卸式，每2缸一個。
活塞為硅鋁合金凹頂式，活塞環(huán)3氣環(huán)，1油環(huán)，塞銷全浮式，曲軸為球磨鑄鐵，無平衡塊。7道主軸頸，
主軸承為單列向心短圓柱滾柱軸承。凸輪軸頸7道，氣門型式為頂置式。
海仁柴油機說明書？
形式 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機
燃燒系統(tǒng) 直噴式
缸徑×行程(mm) 88×75
排量(cc) 456
轉(zhuǎn)速(rpm) 3000 3600
輸出功率(kw) 7.5 8
持續(xù)輸出功率(kw) 7
7.5
柴油 o# or-10# 輕柴油
油箱容量(L) 5.5
潤滑油容量(L) 1.65
啟動方式 手啟動或電啟動
包裝尺寸(mm) 51×49×57
凈重(kg) 49
4135柴油機的說明書？
1，氣門間隙。非增壓機。進氣門：0.25-0.30毫米；排氣門：0.30-0.35毫米。
增壓機。進氣門：0.30-0.35毫米；排氣門：0.35-0.40毫米。
2， 缸蓋螺栓扭力.25-27公斤力。
3，連桿螺栓。26-28公斤力。
開普柴油機說明書？
一一外觀，重量各配件的型號。二說明柴油機的保養(yǎng)，保修
單缸柴油機使用年限？
柴油機使用功率，無論是單缸機還是多缸機，按照國家標準有四種標定功率狀態(tài)。即：15分鐘功率、1小時功率、12小時功率和持續(xù)功率。具體含義如下：
15分鐘功率：柴油機在此功率下最多只能連續(xù)使用15分鐘，主要用于車用。
1小時功率：柴油機在此功率下最多可能連續(xù)使用1小時，主要用于特種車和工程機械。
12小時功率：柴油機在此功率下可以連續(xù)使用12小時，主要用于拖拉機等農(nóng)用機械。
持續(xù)功率：柴油機在此功率下可以長時間使用，主要用于發(fā)電機組固定設(shè)備。
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