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　　加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，農(nóng)機(jī)使用新能源或許是一種趨勢

愛爾蘭內(nèi)閣 4 月 13 日簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以“完全抵消”碳稅的增加，這將導(dǎo)致使用農(nóng)業(yè)柴油的額外成本。從 2022 年 5 月 1 日起增加碳稅將導(dǎo)致使用農(nóng)業(yè)燃料的人，尤其是農(nóng)場主產(chǎn)生額外費(fèi)用。

為了減輕農(nóng)業(yè)部門面臨的成本上升負(fù)擔(dān)，政府已同意進(jìn)一步相應(yīng)降低燃油消費(fèi)稅以“抵消”碳稅的增加。

隨著青貯飼料季節(jié)的臨近，現(xiàn)在進(jìn)入了一個重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)周期。農(nóng)民和農(nóng)場主目前正經(jīng)歷一段投入成本顯著增加的時期。

愛爾蘭財政部長表示在最近幾個月采取了一系列措施，耗資近 20 億歐元。政府已同意在 5 月 1 日至 10 月 31 日期間暫時將天然氣和電力供應(yīng)的增值稅稅率從 13.5% 降至 9%，估計(jì)耗資 4600 萬歐元。將標(biāo)記汽油的消費(fèi)稅進(jìn)一步降低并延長汽油、柴油和有標(biāo)記汽油消費(fèi)稅在預(yù)算日期間的適用期限，將惠及所有家庭、企業(yè)和農(nóng)業(yè)部門。

上個月，內(nèi)閣簽署了削減燃料消費(fèi)稅的協(xié)議，農(nóng)業(yè)“綠色”柴油的價格降低了 2 美分/升，成本為 1000 萬歐元。

農(nóng)場組織表示，當(dāng)時削減消費(fèi)稅對綠色柴油價格的影響非常小。由于燃油價格飛漲，一些運(yùn)輸署還呼吁取消或暫停征收碳稅。

與此同時，內(nèi)閣還簽署了一項(xiàng)從5月1日起生效的降低能源賬單增值稅(VAT)的協(xié)議。在2022年10月之前，增值稅稅率將在短期內(nèi)從13.5%降至9%。

愛爾蘭環(huán)境部長 Eamon Ryan 表示正在經(jīng)歷的能源價格上漲主要與化石燃料有關(guān)。

這個框架將人們從化石燃料轉(zhuǎn)向更高水平的本土可再生能源。

無獨(dú)有偶，近日美國農(nóng)業(yè)部正在采取措施實(shí)施拜登總統(tǒng)的計(jì)劃，以通過推廣本土生物燃料來實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。在多個州內(nèi)為可再生燃料基礎(chǔ)設(shè)施提供款項(xiàng)，旨在為消費(fèi)者提供更環(huán)保、更實(shí)惠的燃料選擇。

近年來，可持續(xù)燃料拖拉機(jī)不斷進(jìn)入大家的視野，各大制造商企業(yè)不斷尋找解決動力問題的方案，并確保農(nóng)機(jī)在整個工作日不間斷運(yùn)行。多個企業(yè)推出了混合生物甲烷和電動拖拉機(jī)。紐荷蘭開發(fā)了能源獨(dú)立農(nóng)場模式，展示了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與能源生產(chǎn)之間的閉環(huán)如何使農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和，甚至是碳負(fù)排放，從而為客戶帶來巨大利益。其甲烷動力拖拉機(jī)已納入其“清潔能源領(lǐng)先者”戰(zhàn)略，不斷進(jìn)行測試和改進(jìn)，積極加快其商用步伐。

目前，國家科技支撐碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略正加快推進(jìn)?？萍肌皽p碳”相關(guān)各方正從基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵核心技術(shù)突破到綜合示范等全鏈條布局。農(nóng)機(jī)企業(yè)探索減碳的道路或許還很長。