農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（m.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機(jī)信息：中國(guó)正走向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)之列，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　中國(guó)正走向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)之列

資料圖

8月20日，造船海運(yùn)媒體“Trade Winds”報(bào)道，法國(guó)海運(yùn)公司(CMA-CGM)最近與中國(guó)兩家造船公司簽署了建造意向書(shū)，訂單包括9艘2.2萬(wàn)TEU級(jí)(1TEU等于1個(gè)20英尺長(zhǎng)的集裝箱)的超大型集裝箱船，每艘造價(jià)最高可達(dá)1.6億美元(人民幣約10億元)，9艘船只的總訂單額達(dá)到了約96億元人民幣。

對(duì)此，韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)21日刊文稱，韓國(guó)造船業(yè)期待已久的超大型集裝箱船訂單落入了中國(guó)手中。稱造船與海運(yùn)行業(yè)的景氣好不容易有所恢復(fù)，面對(duì)難得一見(jiàn)的超大型船只建造訂單，卻被中國(guó)搶走了生意，韓國(guó)造船行業(yè)普遍感到了“切膚之痛”。

從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)之路漸行漸近

今年8月，我國(guó)新一代中低速磁浮列車完成運(yùn)行試驗(yàn)，運(yùn)行試驗(yàn)的順利完成，意味著我國(guó)已掌握新一代中低速磁浮系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

全球首條工業(yè)規(guī)模高溫氣冷堆燃料元件生產(chǎn)線第20萬(wàn)個(gè)球形燃料元件順利下線，標(biāo)志著我國(guó)高溫氣冷堆燃料元件制造實(shí)現(xiàn)了從實(shí)驗(yàn)線到工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)線的直接轉(zhuǎn)化，我國(guó)高溫氣冷堆燃料元件制造水平已走在世界前列。

C919大型客機(jī)成功首飛，全球首顆量子衛(wèi)星成功發(fā)射，長(zhǎng)江三峽升船機(jī)刷新世界紀(jì)錄，多軸精密重型機(jī)床、數(shù)控沖壓生產(chǎn)線等產(chǎn)品躋身世界先進(jìn)行列，我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)首飛成功，首艘國(guó)產(chǎn)航母正式下水等，這些成就皆在標(biāo)志著我國(guó)工業(yè)科技創(chuàng)新制造步入跟蹤、并跑和領(lǐng)跑并存的新階段。

我國(guó)農(nóng)機(jī)制造業(yè)逐步由“大”到“強(qiáng)”

今年以來(lái)，機(jī)械工業(yè)增加值增速延續(xù)了上年持續(xù)高于全國(guó)工業(yè)和制造業(yè)增速的態(tài)勢(shì)，增速始終保持在10%以上。受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響變化較大，隨著需求市場(chǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)步伐加快，在國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)與支持下，很多機(jī)械企業(yè)主動(dòng)應(yīng)對(duì)、積極作為，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新探索新動(dòng)能，謀求新發(fā)展，全行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展動(dòng)力增強(qiáng)。

國(guó)家大力支助農(nóng)業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。“十三五”時(shí)期，科技部等有關(guān)部門將“智能農(nóng)機(jī)裝備”列入優(yōu)先啟動(dòng)的重點(diǎn)科研專項(xiàng)，加快研究畜禽與水產(chǎn)品智能化產(chǎn)地處理、丘陵山區(qū)及水田機(jī)械化作業(yè)應(yīng)用示范等11個(gè)任務(wù)方向共47個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投入超過(guò)15億元。

2016年、2017年已經(jīng)實(shí)施了智能農(nóng)業(yè)動(dòng)力機(jī)械研發(fā)、糧食作物高效智能收獲技術(shù)裝備研發(fā)、農(nóng)機(jī)裝備智能化設(shè)計(jì)與驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究，開(kāi)展農(nóng)機(jī)裝備智能化設(shè)計(jì)、制造過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)以及農(nóng)機(jī)裝備試驗(yàn)驗(yàn)證方法與技術(shù)研究等項(xiàng)目的聯(lián)合研究。項(xiàng)目的實(shí)施，將為實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)智能制造、提升產(chǎn)品質(zhì)量水平奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

農(nóng)業(yè)部對(duì)今年的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。面對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)新形勢(shì)，各農(nóng)機(jī)企業(yè)要充滿信心，從容面對(duì)制定企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略的決心，因?yàn)槿魏纹髽I(yè)不可能憑借某一種產(chǎn)品長(zhǎng)期暢銷市場(chǎng)。農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼額度下降的產(chǎn)品并不是沒(méi)有出路，這些產(chǎn)品如果在成本控制、配置、服務(wù)上根據(jù)用戶需求變化，進(jìn)行系統(tǒng)性的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，仍然還會(huì)取得用戶的認(rèn)可。敞開(kāi)補(bǔ)貼的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品廠家也不能過(guò)分樂(lè)觀，因?yàn)樵谘a(bǔ)貼的助推下市場(chǎng)會(huì)迅速飽和，研究用戶需求變化趨勢(shì)，及早開(kāi)展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整才能防患于未然。

筆者認(rèn)為，正在走向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的中國(guó)，勢(shì)必將震壓多國(guó)制造業(yè)。此次，韓國(guó)造船行業(yè)普遍感到的“切膚之痛”，在未來(lái)將會(huì)來(lái)更多的國(guó)家遭受此痛。