斯堪尼亞柴油機(斯堪尼亞柴油機怎么樣)

斯堪尼亞車標？

斯堪尼亞公司（Scania AB）以前是AB斯堪尼亞-瓦比斯（Scania-Vabis），是瑞典主要的商用車制造商，尤其是重型卡車和公共汽車。它還生產用于重型車輛以及船舶和一般工業(yè)應用的柴油發(fā)動機。

斯堪尼亞的徽標上有一個獅shows，來自斯堪尼亞省的徽章（瑞典語：斯科訥）。

斯堪尼亞徽標是有史以來最受歡迎和令人難忘的汽車徽標之一。它描繪了源自瑞典最南端的斯科訥（Sk?ne）地區(qū)的盾徽上的神話人物格里芬（Griffin）（也稱為Gripen）的冠狀頭。

當前版本的Scania徽標由著名的瑞典畫家和雕塑家卡爾·弗雷德里克·路透·瓦德（Carl FredrikReutersw?rd）于1984年創(chuàng)建。新來的人象征著力量，速度，機敏和勇氣。

斯堪尼亞長度？

6.885米至22米。R730型號8.8米，G4107.8米

? ?斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，是全球最有名的汽車制造商。斯堪尼亞號稱“公路之王”，是世界領先的重卡制造商之一。能開上斯堪尼亞是國內很多卡車駕駛員的夢想。有人說“世界上只有兩種卡車司機：一種是正在開斯堪尼亞的，一種是想開斯堪尼亞”。

斯堪尼亞報價？

報價為人民幣120.56萬元。斯堪尼亞搭載有V8發(fā)動機的斯堪尼亞。作為道路交通參與者，V8發(fā)動機可以說是每個人的白月光，出色的線性加速、強勁的動力保障、微乎其微的發(fā)動機機噪，無不彰顯著V8發(fā)動機的強大。

斯堪尼亞還是斯坦尼亞？

? ? ?是斯堪尼亞

? ? ?斯堪尼亞(SCANIA)是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，于1891年在瑞典南部的馬爾默成立。

? ? ?斯堪尼亞產品銷往世界100多個國家和地區(qū)，為全球領先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術領先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)盈利能力最強的公司。

? ? ?瑞典生產的汽車歷來具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。采用高合金鋼制造的駕駛室滿足世界上最嚴格的沖擊保護標準，其前部和后端能承受一噸重的物體從三米高處落下時的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至于使車門崩裂;裝配的第二代電子控制盤式制動器和ABS、EBD相配合使剎車距離進一步縮短;斯堪尼亞首創(chuàng)的前部防鉆保護裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時鉆入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。

斯堪尼亞哪國生產？

瑞典。

斯堪尼亞是瑞典卡車和公共汽車制造商之一，是世界上著名的汽車制造商。于1900年在瑞典南部馬爾默建立?？偛课挥趕dertlje，斯堪尼亞位于瑞典境外，包括荷蘭、阿根廷巴西也有生產線。

斯堪尼亞保養(yǎng)周期？

斯堪尼亞汽車保養(yǎng)周期為每5000公里保養(yǎng)一次。

斯堪尼亞空車油耗？

斯堪尼亞油耗26.6升，G410采用了一臺型號為斯堪尼亞DC13 141系列的直列六缸柴油發(fā)動機，排量為12.742升，滿足國六的排放標準.最大輸出功率303kw（410馬力），最大輸出扭矩為2150牛米，在1000-1300rpm區(qū)間內可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用了VGT可變截面渦輪技術，在低轉速區(qū)間也可以驅動渦輪介入，除了能夠有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象外，對于動力的爆發(fā)以及燃油經(jīng)濟性來說都有著不錯的表現(xiàn)。

斯堪尼亞粵語叫法？

斯堪尼亞粵語叫做西堪尼。較常見的進口車則是斯堪尼亞，值得一提的是廣東與粵語片區(qū)的人們喜歡稱斯堪尼亞的車身拉花為“雞乸（nǎ）”，斯堪尼亞也就因此成了“雞乸車”。究竟這車身拉花有何作用，斯堪尼亞為何有這樣的別稱？一起一探究竟吧！

斯堪尼亞油耗實測？

斯堪尼亞G410百公里油耗26.6升，G410采用了一臺型號為斯堪尼亞DC13 141系列的直列六缸柴油發(fā)動機，排量為12.742升，滿足國六的排放標準.最大輸出功率303kw（410馬力），最大輸出扭矩為2150牛米，在1000-1300rpm區(qū)間內可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用了VGT可變截面渦輪技術，在低轉速區(qū)間也可以驅動渦輪介入，除了能夠有效降低渦輪遲滯現(xiàn)象外，對于動力的爆發(fā)以及燃油經(jīng)濟性來說都有著不錯的表現(xiàn)。

斯堪尼亞770油耗？

斯堪尼亞770的百公里油耗26到32升左右。

車輛采用了4x2的驅動制式，裝配CS20H高頂帶臥鋪駕駛室，它是斯堪尼亞S系原廠能提供的最大駕駛室。與發(fā)動機所匹配的，是一臺經(jīng)典的斯堪尼亞GRS系列Opticruise變速箱。

在770匹V8發(fā)動機發(fā)布的時候，斯堪尼亞同期發(fā)布了一臺新的G33CM變速箱，我們曾為大家撰文介紹。但是，由于車輛的馬力和扭矩過大，G33CM無法承受，還需一段時間才能看到新的變速箱出現(xiàn)。