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　　采埃孚將攜手Mahindra Racing 征戰(zhàn)電動(dòng)方程式

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽2020賽季將于11月22日在沙特阿拉伯迪里耶正式拉開帷幕，采埃孚也迎來新的合作伙伴—馬恒達(dá)車隊(duì) (Mahindra Racing)。

作為ABB 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)始車隊(duì)之一，馬恒達(dá)車隊(duì) (Mahindra Racing)至今榮獲四次分站冠軍?，F(xiàn)役車手分別為自德國的帕斯卡·維爾萊茵 (Pascal Wehrlein) 和來自比利時(shí)的杰羅姆·丹布羅西奧 (Jerome d'Ambrosio)。

帕斯卡·維爾萊茵

杰羅姆·丹布羅西奧

目前采埃孚已開始研發(fā)用于2020與2021賽季的動(dòng)力總成系統(tǒng)。

采埃孚股份公司首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德 (Wolf-Henning Scheider)對(duì)與馬恒達(dá)車隊(duì)的嶄新合作關(guān)系說道：

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽對(duì)采埃孚來說是一個(gè)絕佳的舞臺(tái)，在此可以證明，我們未來電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)解決方案的重要性以及我們產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。通過電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，可以將賽車的最佳性能展現(xiàn)出來，同時(shí)，對(duì)量產(chǎn)研發(fā)起到了積極的反饋?zhàn)饔谩！崩?，采埃孚在其電?dòng)方程式動(dòng)力總成中首次采用了一款碳化硅基電力電子設(shè)備，而此技術(shù)于不久的將來也即將投入量產(chǎn)研發(fā)，以提升電驅(qū)動(dòng)裝置的效率和續(xù)航里程。

“我們期待與馬恒達(dá)車隊(duì)達(dá)成卓有成效的合作，并能通過這一合作顯示我們對(duì)印度這一增長市場(chǎng)的重視。與此同時(shí)，我們也要感謝我們之前合作伙伴文圖瑞車隊(duì)，過去三年間充滿信任的合作，并祝愿這支隊(duì)伍再創(chuàng)佳績(jī)?！?br/>

馬恒達(dá)車隊(duì)負(fù)責(zé)人迪爾巴格?吉爾 (Dilbagh Gill) 同樣對(duì)這場(chǎng)合作信心十足：

“與采埃孚合作，意味著我們今后將得到位于電動(dòng)汽車領(lǐng)域前列的全球參與者的鼎力支持。采埃孚動(dòng)力總成的性能在上一賽季的電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽上給我們留下了深刻印象。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們實(shí)力更加壯大，從而繼續(xù)在成功的道路上勇往直前，并一同為冠軍的夢(mèng)想而奮斗?！?/p>

位于沙特阿拉伯的迪里耶街道賽道全長 2.5 公里，有 21 個(gè)彎道，首站將在這里舉行，讓我們拭目以待！