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9月25日，在解放動力“國六節(jié)油專家”發(fā)布會上，一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮解讀了解放動力國六發(fā)動機的“節(jié)油”個性，明確了未來“更節(jié)油”的使命擔當。

發(fā)布會現(xiàn)場的博士、媒體、用戶，以及通過直播、動力云等平臺觀看發(fā)布盛會上錢恒榮講話的事業(yè)部員工圍繞錢恒榮的講話深入思考，暢談體會。

本期帶來  

事業(yè)部員工立志將節(jié)油進行到底

營銷服務部

石殿瑾

副部長

解放動力在國六階段能夠一如既往地保持“節(jié)油”的優(yōu)勢，進一步堅定了營銷一線打贏國六攻堅戰(zhàn)的信心和決心。營銷戰(zhàn)線要堅持品牌營銷，進一步打好節(jié)油

農(nóng)機補貼的價格

優(yōu)勢牌，堅決打贏國六攻堅戰(zhàn)：
一要宣傳好國六節(jié)油，聚焦解放動力“節(jié)油”這個核心優(yōu)勢，挖掘真實的、用戶身邊的典型案例，利用合作媒體、品牌活動、終端推介等多種方式，持續(xù)開展宣傳，將解放動力“節(jié)油專家”的品牌形象，植入用戶心中。
二要推廣好國六產(chǎn)品，緊跟解放整體營銷節(jié)奏，加速奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品品牌在各細分應用場景、各主要區(qū)域的推廣和驗證，在驗證過程中不斷總結(jié)節(jié)油優(yōu)勢，同時配合研發(fā)持續(xù)優(yōu)化迭代產(chǎn)品，擴大節(jié)油領先優(yōu)勢。
三要服務好國六用戶，圍繞用戶實際使用過程中的油耗情況，做好指導和服務，讓每一位用戶都能夠感受到縱“擎”國六，“油”我掌控的舒暢。

劉映琦

服務技術(shù)工程師

作為營銷服

2023會取消農(nóng)機補貼

務戰(zhàn)線的一名青年員工，我深刻體會到：只有通過以可靠技術(shù)作支撐、以品牌服務搭體系、以科研創(chuàng)新為指引，才能真正把握住國六時代節(jié)油策略。

我們要通過采用多元化的技術(shù)路線、多樣化的產(chǎn)品組合，為廣大用戶提供更優(yōu)的節(jié)油方案，帶來更好的使用體驗，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值。
有了領先的產(chǎn)品，“精芯服務”就是開拓并鞏固市場的必由之路。營銷服務人員應當義不容辭地擔起責任，毫不畏懼地沖到一線，追求精湛的技術(shù)導向，深度挖掘市場潛能，以嶄新的面貌、過硬的技術(shù)和真誠的服務奏響奮進之歌。

前瞻技術(shù)研究院

楊振國

配氣系統(tǒng)設計主任工程師授權(quán)管理先進發(fā)動機研究部版塊業(yè)務
節(jié)油始終是我們每一代產(chǎn)

江西省農(nóng)機補貼

品開發(fā)的首要必達技術(shù)指標，這是我們解放動力節(jié)油底蘊所在，也是我們解放動力獨有的產(chǎn)品基因，更是自主先進發(fā)動機技術(shù)創(chuàng)新與研究的永恒追求。

前瞻技術(shù)研究人員將圍繞2025年實現(xiàn)熱效率55%目標，加快發(fā)動機關鍵零部件自主核心技術(shù)研發(fā)，將更多的自主創(chuàng)新技術(shù)應用于解放動力產(chǎn)品，助力解放動力節(jié)油專家持續(xù)領先。

同時，圍繞事業(yè)部由“低碳”向“無碳”轉(zhuǎn)型要求，我們未來將加快推進氫燃料發(fā)動機、氫燃料電池、動力電池及組合動力等零碳技術(shù)的自主創(chuàng)新與研究，加快豐富事業(yè)部多元化動力技術(shù)路線，助力事業(yè)部產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)轉(zhuǎn)型升級。

我們將始終把為民族品牌動力謀發(fā)展，為中國卡車司機謀幸福作為發(fā)動機自主技術(shù)研發(fā)的責任擔當，讓中國卡車用

河北省2023農(nóng)機員補貼

戶能夠用上比肩歐標技術(shù)的節(jié)油、可靠、綠色與智能的解放動力。

王    勇

性能開發(fā)主任工程師

已經(jīng)實施的國六標準以及即將實施的新能源積分政策，對于混合動力來講是巨大的機遇和挑戰(zhàn)。

混合動力技術(shù)可以提升發(fā)動機運行效率，實行制動能量回收，實現(xiàn)全工況省油，同時還能改善駕駛性、舒適性。此外，插電式混動在一些城市還能享受路權(quán)優(yōu)勢，這些對用戶來講具有很大的吸引力。

前瞻技術(shù)研究人員決心自力更生，自主開發(fā)混合動力技術(shù)及產(chǎn)品，掌握混動集成技術(shù)、HCU及控制策略等核心技術(shù)，通過正向設計、仿真開發(fā)、SIL、MIL、試驗標定等手段提升研發(fā)能力和產(chǎn)品競爭力，加快從技

2023年農(nóng)機補貼

術(shù)跟隨到技術(shù)引領的轉(zhuǎn)變，打造最省油，最可靠的商用車混動產(chǎn)品，實現(xiàn)低碳、零碳排放。

研發(fā)部

陳粹文

性能開發(fā)室主任

“今天最省油，明天更省油。”這是我們研發(fā)人員矢志不渝的目標。

我們要著重從市場出發(fā)，著眼用戶端，精準把握需求導向。我們要不斷完善開發(fā)流程，與前瞻院緊密聯(lián)系，在滿足排放法規(guī)的前提下，不斷尋求BTE提升的途徑。我們要加強團隊能力建設，通過項目運作培養(yǎng)人才、鍛煉隊伍、提升能力。我們要改變研發(fā)方式，在發(fā)動機開發(fā)、整車開發(fā)過程中，運用真實臺架+虛擬臺架相結(jié)合的方式，提升工作效率，我們要從整車應用場景出發(fā)，把整車應用場景轉(zhuǎn)化為發(fā)動機應用場景數(shù)

農(nóng)機補貼2023發(fā)放時間

據(jù)庫，發(fā)揮解放動力“省油”優(yōu)勢，伴隨著OTA尋找新的盈利模式。我們要面對“雙碳”目標的挑戰(zhàn)，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，做到：“中國第一，世界一流?！?/p>

規(guī)劃發(fā)展部

羅朝陽

戰(zhàn)略規(guī)劃室主任

“省油”是解放動力的品牌個性，也是廣大卡車朋友的核心訴求。解放動力能在每一次的排放升級中都緊抓“省油”這一特性，深刻體現(xiàn)了我們產(chǎn)品核心價值與用戶訴求的一致性，有力支撐了解放“解放卡車、掙錢機器”的用戶口碑打造。

我們將始終堅持解放動力“省油”的品牌個性，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機方面，圍繞產(chǎn)品熱效率提升，最大化發(fā)揮機、箱、橋的體系節(jié)油優(yōu)勢，打造世界一流動力產(chǎn)品，給用戶帶來更好的TCO表現(xiàn)

山東2023農(nóng)機補貼

。

在新能源方面，我們布局動力電池、燃料電池、氫燃料發(fā)動機等“零碳”產(chǎn)品，以多元化的技術(shù)路線、多樣化的產(chǎn)品組合打造解放綠色產(chǎn)品，助力解放動力在 “雙碳”要求的新環(huán)境下繼續(xù)擔當好“節(jié)油專家”的稱號，持續(xù)引領行業(yè)。

談月良

工藝設計主任師

事業(yè)部多年來通過不斷的技術(shù)突破，持續(xù)保持了發(fā)動機的省油優(yōu)勢，體現(xiàn)了為用戶提供好產(chǎn)品、為社會創(chuàng)造好環(huán)境的價值理念。我們未來還將提供更多元化的新能源產(chǎn)品，為廣大用戶創(chuàng)造更大的價值。

實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標，燃料電池是商用車重要技術(shù)路徑之一，解放公司和事業(yè)部正在加速推進燃料電池業(yè)務的發(fā)展。作為一名燃料電池制造技術(shù)研究人員，我將立足自主研究，輔

騙取農(nóng)機補貼如何定罪

助外部交流合作，加快掌握燃料電池系統(tǒng)、電堆的制造技術(shù)，并逐步深化至雙極板等核心零件制造研究，有效支撐解放自主新能源事業(yè)。

以上部門干部員工的感想

表明了將節(jié)油進行到底的志向

我們一定要全力以赴

將節(jié)油關鍵核心技術(shù)

掌握在自己手里

凸顯解放動力“節(jié)能專家”定位

為實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標

作出更大貢獻