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　　高元恩：機械工業(yè)要為新農(nóng)村建設保駕護航 　　2007年9月19～21日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會和山東省人民政府舉辦的中國新農(nóng)村裝備國際博覽會將在山東濟南國際會展中心舉行，同期還將舉行“振興裝備業(yè)，服務新農(nóng)村”高峰論壇。

　　據(jù)中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會高元恩介紹，這次展會雖然尚屬首屆，但已經(jīng)籌備良久，經(jīng)科學技術部批準，由中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會和山東省經(jīng)濟貿(mào)易委員會聯(lián)合承辦，是國家級、國際性、專業(yè)化的大型農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品展示交易會。此外，還得到了國家發(fā)展和改革委員會、中國工程院和許多國際相關機構(gòu)的大力支持。

　　在博覽會期間召開的“振興裝備業(yè)，服務新農(nóng)村”高峰論壇，將邀請國家有關產(chǎn)業(yè)主管部門的相關負責人對促進農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)工業(yè)化進程和農(nóng)業(yè)裝備的出口問題的相關政策進行解讀，還將研討有關農(nóng)機工業(yè)產(chǎn)業(yè)準入標準問題，認真貫徹國家的節(jié)能、降耗、減排的有關精神。

　　同時在這次會議上，還將同時召開低速汽車（農(nóng)用運輸車）、拖拉機、旋耕機械等專業(yè)的會員大會。按照國家發(fā)改委的要求，布置下一階段的農(nóng)用運輸車目錄等和發(fā)布國家近期對農(nóng)用運輸車抽查結(jié)果等方面的工作。

　　此次博覽會及論壇是為了貫徹落實中共中央關于積極發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的方針政策及扎實推進社會主義新農(nóng)村建設的戰(zhàn)略部署，本著為行業(yè)服務、為企業(yè)服務、促進行業(yè)健康發(fā)展的目的而舉辦的。

　　2004年到2006年三個“一號文件”表達了中央對于“三農(nóng)”問題的高度重視。推進社會主義新農(nóng)村建設是“十一五”期間的重要規(guī)劃之一。近年來，國家出臺了一系列支農(nóng)惠農(nóng)的政策措施，國家用于“三農(nóng)”的財經(jīng)支出比重逐年加大，農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)了多年少有的好形勢。黨的十六屆五中全會提出了建設社會主義新農(nóng)村的重大歷史任務，這標志著我國在總體上已經(jīng)進入到以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的新階段。

　　目前，我國對于農(nóng)業(yè)裝備的更新?lián)Q代和技術更新需求非常大，農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)經(jīng)過多年來對農(nóng)村市場探索和實踐，對參與新農(nóng)村建設應該是最有經(jīng)驗的先行者。事實證明，農(nóng)業(yè)裝備的技術創(chuàng)新和科技進步大都會帶來農(nóng)業(yè)科技的突破，而農(nóng)業(yè)科技的突破也會促進農(nóng)業(yè)裝備的發(fā)展。特別是2004年農(nóng)業(yè)機械購置補貼政策的出臺，我國的農(nóng)業(yè)機械化水平一下子上升到了一個新層面。中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會對2008年國債資金支持農(nóng)機工業(yè)技術改造已經(jīng)提出了初步方案，相信明年將增加國債資金支持的力度。

　　涉及農(nóng)業(yè)的機械裝備業(yè)大致有農(nóng)業(yè)機械行業(yè)、汽車工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工裝備制造業(yè)、內(nèi)燃機行業(yè)、工程機械行業(yè)和用于能源開發(fā)利用的機械行業(yè)等。其中農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)用汽車和內(nèi)燃機是需求量最大的幾個方面。

　　改革開放二十多年來，我國農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)取得了迅猛的發(fā)展。目前，全國農(nóng)用動力已達到6.4億千瓦；農(nóng)業(yè)機械擁有量的價值約430億美元，農(nóng)戶平均擁有農(nóng)業(yè)機械價值占農(nóng)戶生產(chǎn)用固定資產(chǎn)的三分之一；農(nóng)作物的機耕、機播、機收總面積20億畝次，機械化水平分別達到了47%、27%和20%。機械裝備為我國農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收提供了重要物質(zhì)保障。

　　我國人均汽車百人擁有量為2.4輛，和發(fā)達國家相比差距懸殊，而我國農(nóng)村汽車百人擁有比例就更低。但據(jù)統(tǒng)計，目前農(nóng)村低速汽車和拖拉機的保有量約2000萬輛，摩托車保有量有近4000萬輛，遠高于城市汽車的保有量，且基本為農(nóng)民個人擁有。從保有量更新和升級換型的市場來看相當可觀。

　　由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機動性比較大，所以農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)的動力來源絕大多數(shù)都不能依賴電能。據(jù)了解，農(nóng)業(yè)裝備的動力來源有超過80%來自內(nèi)燃機動力，農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)用汽車、工程機械、發(fā)電機組等的動力驅(qū)動都離不開內(nèi)燃機。作為絕大部分機械的配套設備，內(nèi)燃機的銷量幾乎就是衡量裝備制造業(yè)的一把尺子。

　　高元恩說，推動新農(nóng)村建設，其根本在于提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。而提高生產(chǎn)力，就離不開機械裝備，甚至依賴于機械裝備。機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，作為為“四個現(xiàn)代化”建設服務的裝備制造業(yè)，在我國社會主義經(jīng)濟建設的各個方面都發(fā)揮著無可替代的作用。提高農(nóng)業(yè)工業(yè)化水平，對于推動社會主義新農(nóng)村建設有著十分重要的意義。

　　高元恩表示，這次博覽會非常強調(diào)服務意識。首先，對于參展的商品的審查非常嚴格，確保進入博覽會的機械都是新型的、先進的、適用的；其次，努力將企業(yè)的參展意識從過去的被動參與轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃右髤⒓?；第三，這屆博覽會一改以往多數(shù)博覽會的純商業(yè)性操作，延伸為博覽會前后為企業(yè)全程式服務；此外，他們還增加了一定的公益性質(zhì)。

　　作為主承辦單位之一的中國機械工業(yè)聯(lián)合會是在機械工業(yè)部撤銷以后，領域的重要行業(yè)組織，用高元恩的話說就是機械工業(yè)行業(yè)的娘家人。他對這次博覽會寄予厚望，他希望能夠逐步將博覽會轉(zhuǎn)變?yōu)檗r(nóng)業(yè)裝備制造行業(yè)市場發(fā)展的“晴雨表”和市場走向的“風向標”，為農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)的發(fā)展提供一個更好的發(fā)展空間，從而使得農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)能夠更好地服務農(nóng)業(yè)。