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柴油機(jī)冒黑煙,藍(lán)煙,白煙是什么原因?

1、排氣管冒黑煙: 說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等,均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

2、排氣管冒白煙: 說(shuō)明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒;汽油中有水;氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見(jiàn)的裂紋,氣缸墊損壞使氣缸內(nèi)進(jìn)水;機(jī)溫太低??梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決:清洗或更換噴油器,調(diào)整噴油壓力;清除油箱和油路中水分;不買低價(jià)劣質(zhì)油;更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.

3、排氣管冒藍(lán)煙: 說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒,活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合,機(jī)油從縫隙進(jìn)入;活塞環(huán)粘合在槽內(nèi),活塞環(huán)的錐面裝反,失去刮油的作用;活塞環(huán)磨損過(guò)度,機(jī)油從開口間隙跑進(jìn)燃燒室;油底殼油面過(guò)高;氣門與導(dǎo)管磨損,間隙過(guò)大??梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決:新車或大修后的機(jī)車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動(dòng)機(jī),使各部零件能正常嚙合;看清楚裝配記號(hào),正確安裝活塞環(huán);調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán);查清油底殼油面升高的原因,放出油底殼多余的機(jī)油;減少濾清器油盤內(nèi)機(jī)油;更換氣門導(dǎo)管。

發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,冒白煙,藍(lán)煙.黑煙?

一、發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙原因:

1、柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。

2、各缸噴油泵供油不均勻。

3、氣門間隙不正確,氣門密封線接觸不良。

4、噴油太遲,部分燃油在柴油機(jī)排氣管中燃燒。

二、發(fā)電機(jī)排氣冒白煙原因:

噴油嘴噴油時(shí),有滴油現(xiàn)象。霧化不良噴油

三、柴油發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙原因:

1、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢,或?yàn)V清器中機(jī)油過(guò)多。

2、活塞環(huán)卡死或磨損過(guò)多,彈性不足,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

發(fā)電機(jī)冒白煙藍(lán)煙黑煙分別是因?yàn)槭裁矗?/h2>

發(fā)電機(jī)故障:白煙是電機(jī)軸承溫度過(guò)高潤(rùn)滑油嚴(yán)重超溫時(shí)產(chǎn)生的水汽,看上去像白煙; 藍(lán)煙是潤(rùn)滑油因超溫到一定限度后,會(huì)分解燃燒,產(chǎn)生的煙為藍(lán)色的煙;黑煙是軸承損壞后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)與靜子磨擦,線圈燒壞后產(chǎn)生的煙氣。整個(gè)過(guò)種可能只有幾秒鐘的時(shí)間,所以你看到的就是三種煙一起出現(xiàn)了!

摩托車冒黑煙,藍(lán)煙,白煙分別是什么原因?

藍(lán)煙是說(shuō)明你的愛(ài)車已經(jīng)開始燒機(jī)油了黑煙是說(shuō)明你的車的混合比弄都過(guò)高,該清洗化油器,該條混合比的了白煙一般在冬天才會(huì)有,正?,F(xiàn)象,冬天涼車一定得注意預(yù)熱,就是車打著,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)上5分鐘以后在發(fā)車

柴油機(jī)冒藍(lán)白煙辣眼?

如果排氣冒藍(lán)顏一般是大量潤(rùn)滑油竄入燃燒室燃燒所致,如油底殼潤(rùn)滑油平面太高,,活塞環(huán)裝反,咬死,磨損,折斷,活塞與氣缸之間配合間隙過(guò)大等;再者,柴油車修理竣工后試車在磨合期內(nèi),由于活塞與汽缸套未磨合,加上裝配時(shí)活塞連桿組件加了較多的潤(rùn)滑油,動(dòng)車后排氣管常會(huì)冒滾滾藍(lán)煙,這不認(rèn)為是故障現(xiàn)象;

柴油機(jī)排氣所冒的白煙,一般是燃油的液滴或水的液滴隨廢氣排出所致;

一,白煙是油煙

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用一塊手掌大鐵板平放在排氣口的上方,讓煙氣熏吞凝聚成液滴,如果鐵板上是油珠但無(wú)水珠,那么可能是噴油器故障,導(dǎo)致霧化不良,或者氣閥漏氣,或者環(huán)境溫度過(guò)低;

二,白煙是水汽

同理放塊鐵板,如果得出白煙是水汽;則可能是冷卻系統(tǒng)某些部件漏水

柴油機(jī)加油時(shí)冒黑煙,瞬間又冒藍(lán)煙是什么原因?

柴油機(jī)排氣冒煙的顏色對(duì)說(shuō)明它自己的工作狀況很重要,冒黑煙的原因可能有以下幾個(gè)原因,一、某缸噴油器噴油量過(guò)大,或者可能是噴油器霧化不良滴油造成的。

檢測(cè)方法很簡(jiǎn)單,聽一聽哪個(gè)缸動(dòng)靜不正常,用手摸摸對(duì)應(yīng)排氣管的溫度是不是比別的排氣管熱或者冷,注意這一項(xiàng)要在啟動(dòng)后兩分鐘內(nèi)完成,避免燙傷!

二、噴油正時(shí)錯(cuò)誤,一般剛修完的發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,出現(xiàn)黑煙說(shuō)明燃燒不充分,而當(dāng)噴油時(shí)間滯后了會(huì)讓燃油的后燃期變短,導(dǎo)致燃燒不充分,形成黑煙??梢詸z查氣門正時(shí)系統(tǒng)。

三、進(jìn)氣量不夠,進(jìn)氣量不夠可能是進(jìn)氣管堵塞,可能是空濾太臟堵塞,也可能是增壓器損壞導(dǎo)致增壓壓力不夠,一般增壓器損壞還會(huì)伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲,或者漏油,或者段時(shí)間內(nèi)紅熱,都是增壓器損壞的現(xiàn)象。當(dāng)然還可能有別的問(wèn)題也可能導(dǎo)致黑煙問(wèn)題,但是都十分罕見(jiàn),以我的經(jīng)歷而言,大部分就是以上三個(gè)問(wèn)題,望參考。

6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙?

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,在排氣消聲器的尾部經(jīng)??梢?jiàn)淡藍(lán)色煙霧,并有機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。故障的原因可能是:機(jī)油油面過(guò)高;汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值;活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。  提示:  1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),排氣管冒黑煙,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是:混合氣過(guò)濃;火花塞工作不良;點(diǎn)火過(guò)遲?! ?、冒白煙原故障現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消聲器中有水分。

滌綸燃燒冒黑煙還是白煙?

開始燒的棉被衣服褲子肯定是黑煙,燃燒過(guò)半不冒白煙,變成水蒸氣,無(wú)任何異味。

汽車冒黑煙和冒藍(lán)煙有什么區(qū)別?

1、排氣管冒黑煙:

說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等,均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

2、排氣管冒藍(lán)煙:

說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒,活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合,機(jī)油從縫隙進(jìn)入;活塞環(huán)粘合在槽內(nèi),活塞環(huán)的錐面裝反,失去刮油的作用;活塞環(huán)磨損過(guò)度,機(jī)油從開口間隙跑進(jìn)燃燒室;油底殼油面過(guò)高;氣門與導(dǎo)管磨損,間隙過(guò)大??梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決:新車或大修后的機(jī)車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動(dòng)機(jī),使各部零件能正常嚙合;看清楚裝配記號(hào),正確安裝活塞環(huán);調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán);查清油底殼油面升高的原因,放出油底殼多余的機(jī)油;減少濾清器油盤內(nèi)機(jī)油;更換氣門導(dǎo)管。

柴油機(jī)怠速冒白煙,加速冒黑煙是什么原因?

主要原因就是噴油嘴霧化不好,先換噴油嘴看看在說(shuō),有可能換完油嘴還是會(huì)冒煙,那就是油泵柱塞磨損后高壓降低頂不動(dòng)油嘴了,這時(shí)在校泵就好了,這樣維修起來(lái)會(huì)耽誤很多時(shí)間,一般來(lái)說(shuō)都是嘴子和噴油泵一起校比較干脆一次成功

標(biāo)簽:白煙   排氣   機(jī)油   活塞環(huán)   原因

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