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柴油機(jī)冒黑煙，藍(lán)煙，白煙是什么原因？

1、排氣管冒黑煙： 說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

2、排氣管冒白煙： 說(shuō)明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見(jiàn)的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內(nèi)進(jìn)水；機(jī)溫太低?？梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決：清洗或更換噴油器，調(diào)整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低價(jià)劣質(zhì)油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.

3、排氣管冒藍(lán)煙： 說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機(jī)油從縫隙進(jìn)入；活塞環(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環(huán)磨損過(guò)度，機(jī)油從開口間隙跑進(jìn)燃燒室；油底殼油面過(guò)高；氣門與導(dǎo)管磨損，間隙過(guò)大?？梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決：新車或大修后的機(jī)車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號(hào)，正確安裝活塞環(huán)；調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán)；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機(jī)油；減少濾清器油盤內(nèi)機(jī)油；更換氣門導(dǎo)管。

發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，冒白煙,藍(lán)煙.黑煙？

一、發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙原因：

1、柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。

2、各缸噴油泵供油不均勻。

3、氣門間隙不正確，氣門密封線接觸不良。

4、噴油太遲，部分燃油在柴油機(jī)排氣管中燃燒。

二、發(fā)電機(jī)排氣冒白煙原因：

噴油嘴噴油時(shí)，有滴油現(xiàn)象。霧化不良噴油

三、柴油發(fā)電機(jī)排氣冒藍(lán)煙原因：

1、空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢，或?yàn)V清器中機(jī)油過(guò)多。

2、活塞環(huán)卡死或磨損過(guò)多，彈性不足，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

發(fā)電機(jī)冒白煙藍(lán)煙黑煙分別是因?yàn)槭裁矗?/h2>

發(fā)電機(jī)故障:白煙是電機(jī)軸承溫度過(guò)高潤(rùn)滑油嚴(yán)重超溫時(shí)產(chǎn)生的水汽，看上去像白煙；　藍(lán)煙是潤(rùn)滑油因超溫到一定限度后，會(huì)分解燃燒，產(chǎn)生的煙為藍(lán)色的煙；黑煙是軸承損壞后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)與靜子磨擦，線圈燒壞后產(chǎn)生的煙氣。整個(gè)過(guò)種可能只有幾秒鐘的時(shí)間，所以你看到的就是三種煙一起出現(xiàn)了！

摩托車冒黑煙，藍(lán)煙，白煙分別是什么原因？

藍(lán)煙是說(shuō)明你的愛(ài)車已經(jīng)開始燒機(jī)油了黑煙是說(shuō)明你的車的混合比弄都過(guò)高，該清洗化油器，該條混合比的了白煙一般在冬天才會(huì)有，正?，F(xiàn)象，冬天涼車一定得注意預(yù)熱，就是車打著，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)上5分鐘以后在發(fā)車

柴油機(jī)冒藍(lán)白煙辣眼？

如果排氣冒藍(lán)顏一般是大量潤(rùn)滑油竄入燃燒室燃燒所致，如油底殼潤(rùn)滑油平面太高，，活塞環(huán)裝反，咬死，磨損，折斷，活塞與氣缸之間配合間隙過(guò)大等；再者，柴油車修理竣工后試車在磨合期內(nèi)，由于活塞與汽缸套未磨合，加上裝配時(shí)活塞連桿組件加了較多的潤(rùn)滑油，動(dòng)車后排氣管常會(huì)冒滾滾藍(lán)煙，這不認(rèn)為是故障現(xiàn)象；

柴油機(jī)排氣所冒的白煙，一般是燃油的液滴或水的液滴隨廢氣排出所致；

一，白煙是油煙

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用一塊手掌大鐵板平放在排氣口的上方，讓煙氣熏吞凝聚成液滴，如果鐵板上是油珠但無(wú)水珠，那么可能是噴油器故障，導(dǎo)致霧化不良，或者氣閥漏氣，或者環(huán)境溫度過(guò)低；

二，白煙是水汽

同理放塊鐵板，如果得出白煙是水汽；則可能是冷卻系統(tǒng)某些部件漏水

柴油機(jī)加油時(shí)冒黑煙，瞬間又冒藍(lán)煙是什么原因？

柴油機(jī)排氣冒煙的顏色對(duì)說(shuō)明它自己的工作狀況很重要，冒黑煙的原因可能有以下幾個(gè)原因，一、某缸噴油器噴油量過(guò)大，或者可能是噴油器霧化不良滴油造成的。

檢測(cè)方法很簡(jiǎn)單，聽一聽哪個(gè)缸動(dòng)靜不正常，用手摸摸對(duì)應(yīng)排氣管的溫度是不是比別的排氣管熱或者冷，注意這一項(xiàng)要在啟動(dòng)后兩分鐘內(nèi)完成，避免燙傷！

二、噴油正時(shí)錯(cuò)誤，一般剛修完的發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，出現(xiàn)黑煙說(shuō)明燃燒不充分，而當(dāng)噴油時(shí)間滯后了會(huì)讓燃油的后燃期變短，導(dǎo)致燃燒不充分，形成黑煙?？梢詸z查氣門正時(shí)系統(tǒng)。

三、進(jìn)氣量不夠，進(jìn)氣量不夠可能是進(jìn)氣管堵塞，可能是空濾太臟堵塞，也可能是增壓器損壞導(dǎo)致增壓壓力不夠，一般增壓器損壞還會(huì)伴隨著金屬刮擦的尖嘯聲，或者漏油，或者段時(shí)間內(nèi)紅熱，都是增壓器損壞的現(xiàn)象。當(dāng)然還可能有別的問(wèn)題也可能導(dǎo)致黑煙問(wèn)題，但是都十分罕見(jiàn)，以我的經(jīng)歷而言，大部分就是以上三個(gè)問(wèn)題，望參考。

6135柴油機(jī)冒藍(lán)煙？

冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢?jiàn)淡藍(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過(guò)高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。　　提示：　　1、冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過(guò)濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過(guò)遲?！　?、冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。

滌綸燃燒冒黑煙還是白煙？

開始燒的棉被衣服褲子肯定是黑煙，燃燒過(guò)半不冒白煙，變成水蒸氣，無(wú)任何異味。

汽車冒黑煙和冒藍(lán)煙有什么區(qū)別？

1、排氣管冒黑煙：

說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

2、排氣管冒藍(lán)煙：

說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒，活塞環(huán)與氣缸套未完全磨合，機(jī)油從縫隙進(jìn)入；活塞環(huán)粘合在槽內(nèi)，活塞環(huán)的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環(huán)磨損過(guò)度，機(jī)油從開口間隙跑進(jìn)燃燒室；油底殼油面過(guò)高；氣門與導(dǎo)管磨損，間隙過(guò)大?？梢酝ㄟ^(guò)以下方法解決：新車或大修后的機(jī)車都必須按規(guī)定磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號(hào)，正確安裝活塞環(huán)；調(diào)換合格或加大尺寸的活塞環(huán)；查清油底殼油面升高的原因，放出油底殼多余的機(jī)油；減少濾清器油盤內(nèi)機(jī)油；更換氣門導(dǎo)管。

柴油機(jī)怠速冒白煙，加速冒黑煙是什么原因？

主要原因就是噴油嘴霧化不好，先換噴油嘴看看在說(shuō)，有可能換完油嘴還是會(huì)冒煙，那就是油泵柱塞磨損后高壓降低頂不動(dòng)油嘴了，這時(shí)在校泵就好了，這樣維修起來(lái)會(huì)耽誤很多時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)都是嘴子和噴油泵一起校比較干脆一次成功