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本文導讀目錄：

1、全球工業(yè)巨頭戰(zhàn)略折戟，中國制造2025目標為何不降反升

2、全球抗疫大考中勇敢逆行，雷沃重工首季交出靚麗出口答卷

3、全球拖拉機品牌誰最強？美媒發(fā)布拖拉機品牌十強排行榜

全球工業(yè)巨頭戰(zhàn)略折戟，中國制造2025目標為何不降反升 ♂

全球工業(yè)巨頭戰(zhàn)略折戟，中國制造2025目標為何不降反升

本月初，中國電器工業(yè)協(xié)會、華為、中國信息通信研究院多方攜手，集結傳統(tǒng)大型設備制造商、以及物聯(lián)網領域新銳媒體物聯(lián)網智庫共同舉辦了“工業(yè)智造、聯(lián)接未來”的研討會。

這場由制造、物聯(lián)網、ICT通信、科研等多個陣營為主力的中國制造共同體通過互通有無、探索并實踐著智能制造的演進變革之路。

最近一周，工業(yè)領域刷屏的最大新聞莫過于GE新任CEO對工業(yè)互聯(lián)網業(yè)務的剝離、裁員，一陣來自美國的冷空氣讓全球工業(yè)領域緊張了起來。與之形成鮮明對比的是，黨的十九大對我國的制造業(yè)提出了一個“激進”的小目標，將中國制造2025的戰(zhàn)略目標提早了十年：即通過20年（原計劃30年）的努力，在2035年實現制造強國的戰(zhàn)略目標。

這一目標對于我國尚處于轉型中的龐大工業(yè)制造而言，既是動力也是挑戰(zhàn)。針對這一輪工業(yè)革命在我國實現情況，以及“制造大國”向“制造強國”轉變中實際存在的多重問題，傳統(tǒng)工業(yè)設備制造商、服務提供商、ICT解決方案提供商、企業(yè)客戶、研究機構、資本、政府等正在緊密結盟、共謀發(fā)展。

由多方力量集思廣益、從不同角度和思路解剖當前制造業(yè)的新模式，會交匯出怎樣的火花和出路？最近，中國電器工業(yè)協(xié)會、華為、中國信息通信研究院多方攜手，集結傳統(tǒng)大型設備制造商、以及物聯(lián)網領域新銳媒體物聯(lián)網智庫共同舉辦了“工業(yè)智造、聯(lián)接未來”的研討會。這場由制造、物聯(lián)網、ICT通信、科研等多個陣營為主力的中國制造共同體通過互通有無、探索并實踐著智能制造的演進變革之路。

立足我國工業(yè)制造四大特性，尋求彎道超車突破口

眾所周知，龐大的制造業(yè)的內涵十分廣泛，它在各國各地的基礎、側重點、政策、市場情況各不相同。因此，無論是工業(yè)4.0還是工業(yè)互聯(lián)網的先進路線，拿來主義直接套用是不現實的。面對這一輪來勢洶洶并將持續(xù)變革的工業(yè)革命，如何制定符合自身國情的工業(yè)轉型戰(zhàn)略，已成為上至我國國家領導人、下至工業(yè)制造商共同關注的議題。

中國電器工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長郭振巖先生表示，作為中國制造2025明確的十大重點領域之一，我國的電力裝備行業(yè)趨勢已經發(fā)生巨變。由粗放式向智能化的轉變、融合先進制造技術，大力推動智能制造，快速提升電力裝備質量和效率，降低成本和資源能源消耗，已成為我國電力裝備行業(yè)轉型升級由大做強的關鍵。

電力行業(yè)的行業(yè)趨勢代表了我國工業(yè)制造的一個縮影。在探討各種概念和趨勢之前，不妨先總結下我國工業(yè)制造的基本國情。中國工程院制造業(yè)研究室首席專家董景辰先生認為，四大特點很好地詮釋了我國工業(yè)制造的現狀。

第一：制造大國。這其中包含了大體量和大市場兩個方面。

中國制造號稱世界工廠，體量毋庸置疑。與之對應的是巨大市場，中國市場在全球的工業(yè)市場中占有舉足輕重的地位。

第二：最完整的工業(yè)體系，大而全的工業(yè)需求。

在聯(lián)合國對于制造業(yè)的定義里面，只有中國的工業(yè)制造囊括了522個全部小項。如此大而全的產業(yè)，訴求自然也最豐富，因此，制造業(yè)規(guī)模大中小、生產需求多樣化、碎片化、個性化的特點尤為明顯。

第三：基礎薄弱，參差不齊。

我國工業(yè)制造起步較晚，無論是核心設備和零配件，還是核心技術、產業(yè)質量、勞動生產力等方面，我國工業(yè)制造綜合競爭力與發(fā)達國家仍存在差距。

然而，薄弱不是唯一的問題。在冗長的產業(yè)鏈上，不同體量和技術實力的企業(yè)以不同的速度追隨工業(yè)革命，導致參差不齊的現狀。當一部分企業(yè)已經一只腳邁進智能制造示范工廠大門，還有大量的中小型企業(yè)尚未踏上數字化的轉型的征程。差距之大，縱使工業(yè)4.0+工業(yè)互聯(lián)網也惆悵無從下手。

第四，強大的IT技術實力后盾。

重點來了。雖然我國工業(yè)看似又笨又重，然而時逢物聯(lián)網時代的春風，智能制造最強搭檔，通信技術、云計算、大數據、人工智能等綜合技術在我國有著長足積累和發(fā)展。在上述領域，我國正在甚至已經位居全球第一梯隊，它們不僅將極大改善現有的制造流程，更大的潛力在于助力實現真正的、本土化的智能制造，成為中國在全球工業(yè)格局中的最強動力。

智能制造的大門被推開，我們不僅看到了全新的生產模式、管理模式、商業(yè)模式，也看到了工業(yè)制造的內涵與外延也在發(fā)生著巨大的變化：大數據、通信、云服務、人工智能等ICT科技基因的玩家正在悄然入局，并越來越緊密地融入傳統(tǒng)制造業(yè)。它們將為傳統(tǒng)制造業(yè)輸入哪些全新的血液？雙方將碰撞出怎樣的新模式、新趨勢、新展望？如何為我國智能制造提速？

關于這個話題，頂著“通信巨頭”的頭銜、實則已深入制造業(yè)20余年的ICT供應商華為，借此機會向外界展現其聯(lián)接工業(yè)與物聯(lián)網的技術實力。

華為全聯(lián)接助力智能制造

近年來，ICT技術在中國的發(fā)展速度十分強勁。關于ICT技術在工業(yè)制造領域的潛力，通信研究院技術與通訊研究院副總工李?；ㄕJ為，主要體現在通信網絡、平臺支撐、安全體系及芯片、操作系統(tǒng)等方面。

根據自身傳統(tǒng)優(yōu)勢，華為中國戰(zhàn)略Marketing部部長郭豪翀表示，華為一直致力于成為ICT產業(yè)的驅動力，為行業(yè)和企業(yè)的數字化轉型提供最有競爭力的產品和服務同時，我們也遵循“共生共贏”的生態(tài)理念，與客戶、伙伴一起打造行業(yè)標桿，影響行業(yè)標準，完善行業(yè)解決方案，分享產業(yè)發(fā)展的成果。

一、通信

作為智能制造最重要的基礎設施之一，通信網絡體系的建設是一項關鍵挑戰(zhàn)。首先，在制造業(yè)企業(yè)數字化轉型的過程中，廣泛可靠的通信技術是基石。它是連接人、設備、產品、移動車輛（包括AGV機器人等）、不同系統(tǒng)、不同車間部門等核心生產要素手段。其次，在實際制造場景中，對通信網絡環(huán)境的要求更高：低時延、高可靠、廣覆蓋是最基本的，未來，隨著智能制造場景中連接數的海量驟增，新的需求將更加嚴苛。

因此，這也催生了不同物聯(lián)網連接技術之間的良性競爭發(fā)展態(tài)勢，它們應對不同的工業(yè)應用場景，共同反哺了智能制造的高速發(fā)展。同時，為了未雨綢繆應對更大體量、更為穩(wěn)定可靠的工業(yè)通信網絡難題，各種技術之間的標準化工作也在加快腳步。

二、工業(yè)云平臺

作為智能制造綜合技術的核心載體，工業(yè)云平臺極大程度上推動了智能化向工業(yè)生產滲透的方方面面，也成為全球各大工業(yè)巨頭、乃至ICT領域玩家競相角逐的焦點?；诠I(yè)云平臺，從設備數據的采集、傳輸、云服務、大數據分析、人工智能決策、具體的行業(yè)應用，可以看到工業(yè)數據在云平臺中得到了全方位的流動，為具體行業(yè)帶來完整的價值輸出。

因此，華為將基于自身所擅長的連接技術和云服務的主要優(yōu)勢，并聯(lián)手傳統(tǒng)制造業(yè)伙伴，打造了面向工業(yè)領域的完整的工業(yè)云平臺。它包含針對聯(lián)接管理、軟件開發(fā)、預測性維護、場景測試等多個功能的專有平臺。

·無線工廠通信平臺

為了實現機器高效協(xié)同作業(yè)的工業(yè)場景，華為針對性地推出了“真正的”無線工廠通信解決方案。它針對高度自動化的機器、設備、車間、物流運輸，提供穩(wěn)定的無線覆蓋的ERT解決方案，取代WiFi，滿足了高帶寬、高穩(wěn)定及廣域傳播的工業(yè)場景要求，保障了無人工廠、可視化作業(yè)、移動式生產場景的安全與穩(wěn)定。

·FusionInsight大數據分析平臺

它致力于解決傳統(tǒng)制造業(yè)最底層的海量連接，數據孤島，數據安全等問題。同時提供大數據分析能力，為其研發(fā)、生產、運營、營銷和管理方式的創(chuàng)新和變革提供決策和洞見。

·軟件開發(fā)平臺

未來，云化的工業(yè)制造領域對于各種行業(yè)、各種場景、各種功能的APP需求將出現暴增。因此，如何快速搭建應用開發(fā)團隊也是制造業(yè)企業(yè)的必修課之一。為了降低企業(yè)開發(fā)的準入門檻，縮短其開發(fā)周期，華為基于其團隊的制造經驗，為制造業(yè)企業(yè)提供了大量易用的軟件開發(fā)接口，完整的底層架構一站式提供，使其專注于自身業(yè)務組建和優(yōu)勢特點的充分發(fā)揮。

·Open Lab

眾所周知，聯(lián)合測試對于設備、通信環(huán)境、云服務的成本非常高，而Open Lab將華為在上述領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢開放共享，該實驗室可為制造業(yè)合作伙伴全新的解決方案或應用場景進行聯(lián)合測試。華為采用全新的商業(yè)模式支撐新方案、新制造的測試和驗證，加速其面市和落地。

三、安全與芯片、操作系統(tǒng)

從互聯(lián)網安全到物聯(lián)網安全，尤其對于智能制造而言，安全問題的優(yōu)先級一再走高。原因也顯而易見，工業(yè)領域，網絡攻擊事件代價過于沉重，輕則損失半個身家，重則連帶消費者、工業(yè)品牌、甚至整個行業(yè)或國家機構部門共同蒙受損失。然而，真正的安全應先行于網絡威脅，它應當成為全面守護智能制造順利推進的保障和前提。

另外，當物聯(lián)網技術持續(xù)滲透工業(yè)制造，其智能化需求已不僅僅限于云端處理，尤其在實時性較強的工業(yè)流程中，即時處理能力需求日益凸顯。華為認為，設備或產品本身具備一定智能性的邊緣計算成為今年全球工業(yè)領域最明顯的趨勢之一，也將在未來幾年內智能制造中體現出強大是生命力。同時，它對芯片、操作系統(tǒng)及綜合傳感器的全面運用提出挑戰(zhàn)。

目前，華為集成了通信、大數據處理、人工智能等技術的芯片或產品已在工業(yè)市場推出，同時將上述能力集成于平臺，為智能制造提供綠色開放的沃土。

結語

要驅動中國制造業(yè)“由大變強”是一項長期和浩大的工程，有賴于制造業(yè)、科技企業(yè)、科研及政府機構這個有機生態(tài)的共同成長。慶幸的是，智能制造已經啟航，彎道超車已現雛形，物聯(lián)網時代它將在科技助力下持續(xù)變革，朝著2035的小目標野蠻生長。

全球抗疫大考中勇敢逆行，雷沃重工首季交出靚麗出口答卷 ♂

全球抗疫大考中勇敢逆行，雷沃重工首季交出靚麗出口答卷

全球抗疫大考中勇敢逆行

“這拖拉機、噴藥機，以及我穿的防護服、戴的口罩，都是來自中國的雷沃！感謝你們！” 墨西哥杜蘭戈州的雷沃經銷商老板查奧斯說道。

疫情沒有國界。在這場全球抗疫“大考”中，中國與其他各國攜手作戰(zhàn)，積極分享抗疫經驗，并提供物資援助和派遣專家隊伍，彰顯大國擔當，作為國內的農業(yè)裝備的龍頭企業(yè)，雷沃重工也在積極行動。

青山一道，與境外經銷商同擔風雨

特殊時期，更需要守望相助。面對全球疫情嚴峻形勢，雷沃重工加強與國外合作伙伴的溝通，及時掌握全球經銷商動態(tài)，并第一時間向合作伙伴和經銷商伸出援手，陸續(xù)向俄羅斯、智利、墨西哥等30余個國家的經銷商，提供包括一次性防護口罩、防護服等在內的各類防疫物資3萬余件。

在向經銷商和客戶提供各類防疫物資的同時，還把國內的抗疫經驗、新冠肺炎介紹及衛(wèi)生防疫知識制作成冊，陸續(xù)通過郵件等各途徑向經銷商發(fā)送，希望經銷商朋友們時刻關注疫情信息變化，做好自身防護。

墨西哥的雷沃經銷商積極響應政府號召，動員所有力量投入消毒防疫，拿出倉庫里的雷沃拖拉機和噴藥機，動員附近的拖拉機用戶加裝上噴藥機進行街頭消毒。但是防護服和口罩等物資緊缺，了解情況后，雷沃重工立即組織了兩批防護服和醫(yī)用防護口罩緊急運至墨西哥客戶手中。

4月3日，在東歐和中亞國家防疫啟動會現場，雷沃拖拉機搭配噴藥機亮相大會。本次大會是雷沃重工與當地經銷商聯(lián)同農業(yè)部、首都城市開展的城市防疫工作啟動大會。在后續(xù)城市防疫工作中，將有20臺M1004雷沃拖拉機承擔該城市道路的消毒工作。

俄羅斯、亞美尼亞、緬甸、墨西哥……“謝謝我們來自雷沃重工朋友們的快速幫助，幾天后他們給我們的工人送來了口罩。”郵件、感謝信……來自世界各地的經銷商伙伴也紛紛通過各種形式向雷沃重工致以感謝。

客戶管我叫“LOVOL"

同心戰(zhàn)疫，危中尋機。雷沃重工一方面勇?lián)熑魏褪姑?，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻著力量，另一方面也在積極探索企業(yè)、產業(yè)發(fā)展的新路徑，全線復工復產備戰(zhàn)“別樣旺季”。于天翔是雷沃重工海外事業(yè)部的一名營銷人員。2月18日，他便離開剛出滿月的孩子，頂著疫情只身前往俄羅斯，促訂單、拓市場。

這次出訪，一方面是幫助去年新開發(fā)的兩家新渠道完成旺季銷售推廣工作，增強客戶信心，使每一家新渠道體會到雷沃對終端營銷的重視，為未來進一步合作奠定基礎，穩(wěn)定市場；另一方面是去拜訪春節(jié)期間聯(lián)絡的意向客戶，終極目標是再開發(fā)3家新渠道，提升銷量15%，取得渠道競爭優(yōu)勢。

剛到俄羅斯時，天寒地凍，這里的民眾還沒有受到疫情影響，生產生活照舊。由于政府防控得當，俄羅斯屬于低危險國家。

于天翔在經過14天的醫(yī)學觀察隔離后，3月5日開始進行正常的駐點工作。隨著全球疫情形勢的日益嚴峻，俄羅斯許多地區(qū)都提高了警戒狀態(tài)，防疫物資也十分緊缺。他當即與海外事業(yè)部的孫德明總經理聯(lián)系，請求支援或代購部分防疫物資，滿足經銷商急需，體現雷沃與經銷商風雨同舟、攜手共進的合作理念。在收到求助后，專人采購的一批口罩，第一時間發(fā)運到了經銷商那里，解決了經銷商的燃眉之急。

接下來，于天翔與經銷商一起開展客戶關懷活動，到終端開展公益營銷推廣活動，宣傳雷沃品牌，創(chuàng)造銷售機會，并在駐地為經銷商處的工作人員和前來購機的用戶宣傳新冠肺炎及防疫知識，增強客戶的防護意識。于天翔的積極主動，得到了經銷商和用戶的認可，也加深了雷沃重工與客戶的感情。

伴隨著國內的疫情形勢好轉，當地經銷商也迎來了銷售小高潮，于天翔每天忙得不亦樂乎，每天都接到不少訂單，同比已超出去年，這些成績已足夠慰藉于遠離故土的思鄉(xiāng)之情。正是因為于天翔們的堅守，經銷商對雷沃重工的開始充滿了敬意，見到于天翔，總是伸出大拇指，微笑著說“哈拉紹！LOVOL！”

化危機為機遇

通過全球經銷商合作，積極開展線上銷售等，變危機為機遇，逆勢開展業(yè)務，疫情之下，雷沃重工的首季海外出口業(yè)績也實現了逆勢飄紅，外貿訂單較去年同期同比增長了近40%。

全球拖拉機品牌誰最強？美媒發(fā)布拖拉機品牌十強排行榜 ♂

全球拖拉機品牌誰最強？美媒發(fā)布拖拉機品牌十強排行榜

前不久，Tractor LAB分別發(fā)布了全球2015年、2016年、2017年年度拖拉機品牌排名。2017年度，久保田拖拉機超越芬特拖拉機品牌，以14.5的得分奪得排行榜第一位，比排行榜第10位賽邁（SAME）高出3.8分。

Tractor LAB評定的2017年全球拖拉機品牌十強排行榜排名順序是：

美國十方公司的《農業(yè)大觀園》分析，從此排名來看，三年內排名前十的各大拖拉機品牌變動不大，但也有不少看點。

Tractor LAB2015—2017年三年拖拉機品牌排行榜

最穩(wěn)定的是賽邁和克拉斯兩個品牌，穩(wěn)居第10名和第3名；而久保田和芬特稍遜一籌，輪流坐莊，把持了排行榜前兩名的位置；進步最大的是約翰迪爾和紐荷蘭品牌，三年時間前進2個名次；退步最快的是道依茨法爾三年退步3個名次。 

各獲獎品牌發(fā)展追溯：

第1名久保田是中國農機行業(yè)家喻戶曉的品牌，其公司于1898年在日本成立，以中小型拖拉機為主，近些年占據著西方發(fā)達國家中小型拖拉機市場較大比例，品牌知名度高，為此近3年連續(xù)被評為全球拖拉機品牌前兩位。

第2名芬特是德國第2大拖拉機生產廠商，長期在世界特別是發(fā)達國家拖拉機市場占據著極高的拖拉機品牌知名度，被稱為拖拉機中的高端產品和“貴族 ”。現在為愛科旗下品牌。

第3名克拉斯是德國著名的聯(lián)合收割機制造商，20世紀末介入拖拉機生產。

第4名芬蘭維美德拖拉機有限公司隸屬于芬蘭百特科集團公司，是西方第5大拖拉機生產商?，F也被愛科收購。

第5名約翰迪爾是全球最大農機制造企業(yè)。該公司的歷史可追溯到1837年，總部位于美國伊利偌伊州莫林市。

第6名麥賽福格森是來自英國的老牌農機企業(yè)，現已被愛科收購成為愛科旗下子品牌。 

第8名凱斯的歷史可以追溯到1842年，1999年由歐洲的紐荷蘭公司和美國的凱斯公司合并而成。凱斯Quadtrac拖拉機價格達60萬美元，是世界價格最高的拖拉機之一。

第9名道依茨法爾品牌的歷史可追溯到1864年。 

中國拖拉機品牌由于進入國際市場相對稍晚些原因，目前尚沒有列入拖拉機品牌排行榜評定計分統(tǒng)計之列。