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本文導讀目錄：

1、2月內(nèi)燃機銷量有所看漲，農(nóng)用內(nèi)燃機大幅增長超30%

2、2款新品3大技術1個解決方案，看久保田如何侵占歐美旱田市場

3、2鏵翻轉(zhuǎn)犁仍有市場

2月內(nèi)燃機銷量有所看漲，農(nóng)用內(nèi)燃機大幅增長超30% ♂

2月內(nèi)燃機銷量有所看漲，農(nóng)用內(nèi)燃機大幅增長超30%

今年2月內(nèi)燃機銷量有所看漲，總體來說進入2月以來，柴油機市場穩(wěn)步回升，汽油機平穩(wěn)增長；各細分行業(yè)除船用、發(fā)電機組有小幅下降外，其余銷量均出現(xiàn)不同程度漲幅，扭轉(zhuǎn)了1月下滑的局面。工程機械用內(nèi)燃機最搶眼，銷量累計同比增長115.66%。 

資料圖

銷量增加明顯

據(jù)重點企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年2月完成內(nèi)燃機銷量435.98萬臺，環(huán)比下降6.78%，同比增長31.10%；累計完成銷量903.98萬臺，同比累計增長9.89%。2月完成20562.27萬千瓦，環(huán)比下降9.12%，同比增長43.57%，累計完成43189.59萬千瓦，同比累計增長22.41%。

由于去年2月內(nèi)有春節(jié)假期有效工作日較少、國二向國三升級柴油機銷量下滑等因素，本月銷量比去年增長明顯。 

分燃料類型來看，柴油機銷售50.25萬臺，環(huán)比增長2.07%，同比增長79.11%，累計銷量99.49萬臺，累計同比增長41.90%；汽油機銷售385.71萬臺，環(huán)比下降7.82%，同比增長26.67%，累計銷量804.45萬臺，累計同比增長6.91%。 

分配套市場來看，除船用、發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷量同比下降外，其他細分市場普遍出現(xiàn)較大漲幅。

乘用車用內(nèi)燃機累計銷售353.88萬臺，累計同比增長12.45%；商用車用內(nèi)燃機累計銷售70.85萬臺，累計同比增長31.13%。

工程機械用內(nèi)燃機累計銷售9.55萬臺，累計同比增長115.66%；農(nóng)用機械用內(nèi)燃機累計銷售76.90萬臺，累計同比增長31.35%；船用內(nèi)燃機銷售0.3萬臺，累計同比下降7.81%；發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷售19.27萬臺，累計同比下降11.18%；園林機械用內(nèi)燃機累計銷售50.12萬臺，累計同比增長1.75%；摩托車用內(nèi)燃機累計銷售315.41萬臺，累計同比增長0.81%。 

儲備國三產(chǎn)品企業(yè)顯優(yōu)勢 

去年12月1日，根據(jù)環(huán)境保護部2016年發(fā)布《關于實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告》，所有制造、進口和銷售的農(nóng)業(yè)機械不得裝用不符合第三階段排放要求的柴油機。自此，中國農(nóng)機工業(yè)全面進入“國三”時代。

對于國三產(chǎn)品儲備充足的企業(yè)而言，如常柴、江蘇農(nóng)華，就出現(xiàn)了銷量爆發(fā)性增長。2月，單缸柴油機銷售11.48萬臺，環(huán)比下降14.53%，同比增長85.73%，累計銷售24.9萬臺，累計同比增長39.42%。

排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、江蘇農(nóng)華(原江動)、三環(huán)、四方、萊動，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例90.63%。其主要配套在農(nóng)機領域，2月銷量11.18萬臺，環(huán)比下降15.83%，同比增長84.62%，累計同比增長38.54%。 

多缸柴油機回升明顯 

在多種政策及市場需求等多方影響下，從今年開始多缸柴油機銷量逐漸回升。 

2017年1月，多缸汽油機銷量較2016年12月有明顯下降，但與上年同期相比，銷量微增。

值得關注的是，排名靠前的企業(yè)同比多呈現(xiàn)較大增幅，較明顯的如上海大眾動力總成同比增長11.35%、航天三菱增長25.57%、吉利控股增長76.10%、北京現(xiàn)代增長23.35%、上汽武漢增長52.27%。

重慶長安、長安福特降幅較大。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、航天三菱、東風日產(chǎn)等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山，達到了50.30%。 

2月，多缸柴油機繼續(xù)保持了上升局面，企業(yè)共銷售38.77萬臺，環(huán)比增長8.29%，同比增長77.25%，累計銷量74.58萬臺，累計同比增長42.75%。

濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的72.33%。銷量靠前的企業(yè)中，濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴等銷量同比、累計同比均有較大漲幅。

在多缸柴油機眾多配套領域中，商用車占比最大達到61.62%，2月銷量23.91萬臺，環(huán)比增長8.48%，同比增長79.36%，累計銷售45.96萬臺，累計同比增長35.94%。其中濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。 

多缸汽油機同比增量明顯 

2月份，小汽油機企業(yè)銷售62.53萬臺，環(huán)比下降15.01%，同比增長22.64%，累計銷量136.09萬臺，累計同比增長4.58%。銷量前五名企業(yè)為隆鑫、華盛、潤通、中堅科技、江蘇農(nóng)華。

其主要配套領域中，園林機械用銷售23.16萬臺，環(huán)比下降14.07%，同比增長24.46%，累計銷量50.12萬臺，累計同比增長1.75%；農(nóng)機用銷售19.90萬臺，環(huán)比增長2.61%，同比增長40.12%，累計銷量39.29萬臺，累計同比增長24.45%。 

多缸汽油機2月銷量較1月有所下降，但與上年同期相比，增量明顯。多缸汽油機2月銷售175.57萬臺，環(huán)比下降12.17%，同比增長29.92%，累計銷量375.46萬臺，累計同比增長12.84%。

銷量靠前的企業(yè)為上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾動力總成、沈陽航天三菱、東風日產(chǎn)等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山，達到了50.63%。最主要配套在乘用車領域，占比達到93.24%，2月銷售163.23萬臺，環(huán)比下降12.64%，同比增長30.8%，累計銷量350.07萬臺，累計同比增長12.15%。 

新能源內(nèi)燃機與出口被看好 

新能源內(nèi)燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢，隨著環(huán)保標準的不斷上升級，政府工作報告屢次出現(xiàn)新能源一詞，政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設全面展開，以及民眾環(huán)保意識的加強及對新能源接受程度加深，內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會預測，新能源內(nèi)燃機在2017年會越來越好。 

此外，海關總署3月8日公布2月進出口數(shù)據(jù)，其中2月美元計價內(nèi)燃機出口額1200.79億美元，同比下降1.3%，而1月為同比增長7.9%；2月以美元計價進口額1292.27億美元，同比大幅增長38.1%，增速較1月(16.7%)再度大幅擴大，連續(xù)4個月正增長。當月貿(mào)易逆差91.5億美元，36個月以來首次出現(xiàn)逆差。 

2款新品3大技術1個解決方案，看久保田如何侵占歐美旱田市場 ♂

2款新品3大技術1個解決方案，看久保田如何侵占歐美旱田市場

不同于其他農(nóng)機巨頭爭相展出最擅長的裝備，久保田帶來的卻是其新進領域——旱田機械產(chǎn)品，盡管如此，以2款新品3大技術1個解決方案為代表的展出陣容，也足以傲視全場，正是在這樣的產(chǎn)品陣容下，久保田逐漸地侵占著歐美旱田市場。

2017年11月12—18日，久保田攜拖拉機和作業(yè)機具亮相漢諾威農(nóng)機展，展示了“久保田農(nóng)場解決方案”，并發(fā)布多款新品。

本屆展會，久保田帶來了M5系列、M7系列、L系列以及B系列等10余款拖拉機，割草機、摟草機、插草機等畜牧機械以及播種機、撒肥機、5鏵翻轉(zhuǎn)犁等產(chǎn)品，彰顯了其在歐洲的旱田化戰(zhàn)略布局。

值得關注的是，本屆展會的新品M7002系列拖拉機以及DSX-W撒肥機。這兩款新品分別采用了久保田最新自動駕駛、機具電力驅(qū)動技術以及TIM機具自動控制技術，極大提升了其智能化程度。

2款新品3大技術

M7系列拖拉機對久保田來說具有非凡的意義，2015年的首次發(fā)布標識其正式進入歐洲和北美的旱田大規(guī)模農(nóng)場作業(yè)領域。目前，M7系列已經(jīng)發(fā)布M7000、M7001系列，并在歐洲、北美和澳大利亞銷售。而M7001系列的M7151和M7171還曾在今年的南京農(nóng)機展亮相。

此次發(fā)布的M7002系列，最大馬力可達170馬力，本次展會共展出了M7152Premium和M7172兩款拖拉機，功率分別為150馬力和170馬力。

久保田7152拖拉機

其中，M 7152Premium拖拉機采用久保田6.1L四缸發(fā)動機，采用新的6擋動力換擋變速箱，配置新升級的K-監(jiān)視器。

標配久保田新的技術標準——TIM（拖拉機機具管理）系統(tǒng)。TIM系統(tǒng)是拖拉機和農(nóng)具之間建立智能交流的一項技術，該系統(tǒng)可提高極高機組作業(yè)效率，減輕駕駛員疲勞。

TIM系統(tǒng)

搭載電力附件，可提供額外10.5 kW 56 VDC的電動輸出。該裝置可直接安裝在拖拉機后部，采用ISOBUS傳輸，可與大多農(nóng)具及拖拉機兼容。與TIM技術結(jié)合使用，可輕松控制懸掛農(nóng)具作業(yè)。

電力附件

此外，采用自動駕駛技術。在該技術的應用下，兩臺久保田拖拉機可同時作業(yè)。其中一臺無人拖拉機由另一臺拖拉機上的駕駛員通過遠程遙控技術，在監(jiān)視器上實時控制。

自動駕駛技術

DSX-W撒肥機

DSX-W撒肥機則是一款精準化肥撒播機，將機械驅(qū)動與電力驅(qū)動相結(jié)合，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)肥料施撒量。

e-spreader原理圖

肥料箱容積為1500 L；采用Rotaflow肥料分配技術，通過中央釋放點進行精確而溫和的分配；獨特的稱重系統(tǒng)，可邊作業(yè)邊稱重。

可通過ISOBUS進行信號傳輸；采用TIM技術，當作業(yè)需要時可采用電驅(qū)。

精確而快速的小區(qū)控制，可根據(jù)區(qū)域不同調(diào)節(jié)施肥量；兩個行星齒輪電驅(qū)撒肥盤；每個撒肥盤轉(zhuǎn)速均可獨立控制，撒播更精準。

與眾不同的“久保田農(nóng)場解決方案”

在我國農(nóng)機展上，不少企業(yè)都會展示其全程機械化解決方案，而久保田則詮釋了一種新的農(nóng)場解決方案。

“久保田農(nóng)場解決方案”包括高效農(nóng)機具、控制、優(yōu)化（精密農(nóng)場解決方案、ISOBUS技術和自動駕駛減少花費和人力）、價值保護、金融管理等5個環(huán)節(jié)。而這5個環(huán)節(jié)可以在每一臺機器上體現(xiàn)。

高效農(nóng)機具是指機具的作業(yè)性能，這是在高質(zhì)的農(nóng)機具產(chǎn)品的基礎上實現(xiàn)的；控制指的是農(nóng)機具控制技術，比如前文技術的TIM即屬于這一環(huán)節(jié)，主要是指能夠增加操作者的舒適性；優(yōu)化指的是精準作業(yè)，通過導航系統(tǒng)與自動駕駛技術，搭配變量作業(yè)如上文提到的DSX-W撒肥機，可實現(xiàn)農(nóng)場的投入產(chǎn)出最大化；價值保護則是指久保田針對該地區(qū)的3年或3000小時的報修政策，能為農(nóng)場節(jié)省開支；金融管理則是其金融租賃業(yè)務。

可以說，每一臺機器都是該解決方案的具體體現(xiàn)。

而在本次漢諾威展會上，久保田更是推出了相當有吸引力的優(yōu)惠政策，即只要在12月31日前購買久保田M系列拖拉機，即可享受5年融資服務，首付25%，利息為0以及5年保修服務，當然，保修服務只在德國有效。

2鏵翻轉(zhuǎn)犁仍有市場 ♂

2鏵翻轉(zhuǎn)犁仍有市場

隨著農(nóng)場越來越大，農(nóng)機產(chǎn)品也越做越大。然而，對農(nóng)機配套件大小的要求卻是越來越小。

歐內(nèi)斯特·度的歐泊90機型擁有和過去幾十年的產(chǎn)品幾乎相同的設計。它的主要市場是在印度，但這個簡單的翻轉(zhuǎn)犁仍在英國發(fā)售。

它具有可快速調(diào)節(jié)高度的牽引桿，圓盤犁，還有一個可選的額外設備可以配置為單鏵或2鏵。

圖片中顯示的是最高規(guī)格的配置，這些將花費約5000英鎊，有少量已經(jīng)在英國銷售，主要是在小面積土地上應用。