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四輪驅動的拖拉機比兩輪驅動的有什么優(yōu)缺點?1

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本文導讀目錄:

1、四輪轉向的機械式四輪轉向系統(tǒng)3

2、四輪驅動的拖拉機比兩輪驅動的有什么優(yōu)缺點?1

四輪轉向的機械式四輪轉向系統(tǒng)3

機械式轉向系統(tǒng)轉向盤游動間隙過大如何測量?

ddc.greenwheel.com.cn】電動汽車方向盤游動間隙,即方向盤左右自由轉動量或自由行程,是指處于直線行駛位置的前輪不發(fā)生偏轉的額情況下,電動汽車轉向盤所能轉過的角度。它是轉向系統(tǒng)各部件不發(fā)生偏轉的情況下,轉向盤所能轉過的角度。它是轉向系統(tǒng)各部件配合間隙反映的總和,是衡量技術狀態(tài)好壞的主要指標。方向盤的游動間隙直接反應轉向裝配的質量,是影響電動汽車直線行駛的額重要原因之一??招谐踢^大,造成緊急轉向反應滯后而延誤了轉向速度,容易引發(fā)交通事故??招谐桃卜从吵鲛D向系統(tǒng)傳動副嚙合間隙,影響整車直線行駛的穩(wěn)定性。因此,國家機動車運行安全技術條件中明確規(guī)定了轉向盤的最大自由行程量,以法規(guī)的行駛約束了電動汽車制造過程和使用過程轉向盤的最大自由行程,確保電動汽車行駛安全。方向盤在空轉階段中的角行程稱為方向盤的自由行程。轉向盤的自由行程對緩和路面沖擊及避免駕駛員過渡緊張是有利的,但不宜過大,否則影響轉向靈活。轉向盤的自由行程時不可避免的。適當?shù)淖杂尚谐炭梢跃徍偷缆返臎_擊作用,減輕駕駛員的疲勞。適當?shù)淖杂尚谐炭梢跃徍偷缆返臎_擊作用,減輕駕駛員的疲勞,并使轉向操縱柔和。但從轉向靈敏性考慮,電動汽車轉向盤的自由行程不能太大,否則會造成轉向遲鈍。
  故障原因、診斷與排除
  當轉向器的小齒輪與齒條間隙過大,造成轉向自由行程過大時,排除方法是調整轉向器小齒輪的預緊力;當轉向器的軸承磨損,造成轉向自由行程過大時,排除方法是更換軸承;當轉向器安裝螺栓松動,由于轉向器產(chǎn)生位移,使轉向自由行程過大時,排除方法是緊固轉向器安裝螺栓;當轉向橫拉桿球頭銷磨損,造成轉向器自由行程過大時的排除方法是,更球頭銷;若轉向萬向節(jié)的磨損,造成轉向自由行程過大,排除方法是更換傳動軸的萬向節(jié)或萬向節(jié)的軸承;若轉向柱、傳動軸和轉向器之間的鏈接螺栓松動,造成自由行程過大,排除方法是緊固鏈接螺栓;若電動汽車方向盤與轉向柱鏈接松動,一方面可能是鍵松動,另一面是緊固螺母松動,造成轉向自由行程過大,其排除方式更換方向盤或轉向柱,并緊固螺母。

四輪驅動的拖拉機比兩輪驅動的有什么優(yōu)缺點?1

四輪驅動的拖拉機比兩輪驅動的有什么優(yōu)缺點?

四輪驅動拖拉機的結構特點:
四輪驅動拖拉機可以分為變型和獨立型兩大類。四輪驅動變型拖拉機由兩輪驅動拖拉機變型而來,為了考慮零件的通用性,整機布置沒有太大的變化,仍是前輪小后輪大,只是重心位置略向前移,重量分配前軸占40%以上。
四輪的優(yōu)點;
(1)牽引附著性能增強。此時拖拉機軸的實際重量均為附著重量,附著力得以充分發(fā)揮。若為獨立式四輪驅動拖拉機,前后輪等寬,減少了后驅動輪的滾動阻力,改善了附著條件。
(2)減輕了對土壤的壓實及減少了對土壤結構的破壞。由于功率大,作業(yè)幅寬,效率高,減少了進地次數(shù),則減少了壓實及土壤的破壞。
(3)提高了操縱性能和縱向穩(wěn)定性。由于前橋負荷較大,同時又有驅動力,則使其操縱性能和縱向穩(wěn)定性有所改善。
(4)通過性強。由于附著重量大,所以能在附著性能較差的泥濘土壤中作業(yè),適應惡劣條件。
四輪的于兩輪的相比有很多優(yōu)點,但是也是有不足的地方
四輪的缺點:
1. 結構上,比兩輪的更復雜,在調整,使用,維修方面沒有兩輪的方便。
2. 因為四輪的科技含量高因而對駕駛,維修人員的素質有較高的要求
3. 四輪的初置成本較高,使用不當時,會出現(xiàn)功率循環(huán),從而引起輪胎的早期磨損,傳動承受附加載荷以及額外的功率損失。
4. 比較費油

標簽:轉向   驅動

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