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怎樣診斷柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲？

最簡(jiǎn)單的辦法，看排氣，積炭多，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力還冒黑煙，就算是時(shí)間遲了。速診斷

1.

敲缸。柴油機(jī)起動(dòng)后,正常情況下可以聽(tīng)到輕微的?屬敲擊聲。供油過(guò)早,可以聽(tīng)到像? 硬?錘敲擊活塞似的?屬敲擊聲,轉(zhuǎn)速越低越明顯,供油越早聲?越清脆;供油過(guò)晚,敲擊聲 反?不明顯。當(dāng)然,噴油嘴噴油霧化不良,使燃油?然延遲期增加時(shí)也能引起爆炸,但?起供 油時(shí)不準(zhǔn)引起敲缸的影響要?得多,綜合觀察是不難區(qū)分的。

2.

起動(dòng)性能。供油時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能,尤其是冷車(chē)時(shí)起動(dòng)性能的影響是明顯的。供油 時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚都難于起動(dòng)。

3.

怠速和?速性能。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)良好,加速后?作性能惡化,排?管“噼啪、噼啪”地間斷冒?煙,減速后?正常,這多是供油時(shí)間晚了。若發(fā)動(dòng)機(jī)?速運(yùn)轉(zhuǎn)尚好,減速后?作 情況惡化,敲擊聲嚴(yán)重甚??怠速,排?管“砰砰”地間斷冒?煙,加速后這種現(xiàn)象減輕,這往往 是供油時(shí)間過(guò)早。

4.

負(fù)荷性能。發(fā)動(dòng)機(jī)在供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚時(shí)都表現(xiàn)??,過(guò)晚時(shí)尤為

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酵母放多會(huì)怎樣？

酵母放多了，會(huì)影響?zhàn)z頭發(fā)酵的時(shí)間。多放酵母，發(fā)酵時(shí)間就要縮短。饅頭如果發(fā)過(guò)了頭，產(chǎn)生的乳酸等產(chǎn)品會(huì)多一些，使得酸味變重。這時(shí)可以略放一些小蘇打或蘇打?qū)⑺嶂泻汀?/p>