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本文導讀目錄：

1、C1可開農機車嗎4

2、c1照能開綠牌嗎1

3、c1的駕照可以開農用三輪車嗎？1

4、c1的駕照可以開農用三輪車嗎？2

C1可開農機車嗎4 ♂

如何加強農機安全管理

導語：近年來，隨著農村經濟、交通事業(yè)的發(fā)展和國家對農業(yè)機械推廣的扶持，農田耕作、插秧、收割等作業(yè)機械已走進千家萬戶，農用車、拖拉機已成為農村運輸的主要工具。但隨著農機事業(yè)發(fā)展的突飛猛進，農機安全監(jiān)理暴露了許多新問題，令人擔憂。

一、多措并舉，深化農機安全宣傳教育

一是深入鄉(xiāng)、村、戶，以農機安全生產事故為典型案例，對所有駕駛員開展警示教育，給每位駕駛員敲響思想警鐘，增強其安全生產意識，杜絕麻痹輕視思想，確保不發(fā)生類似事故。二是以安全生產法律法規(guī)、安全知識為重點內容;以手扶拖拉機、變形拖拉機等可能從事運輸的農業(yè)機械為重點對象，以違法拉人、無牌無證行駛、不參加檢審驗、酒后駕駛等各種違法違章為重點行為，以各鄉(xiāng)、村集貿市場、學校、集廟會、旅游景點、作業(yè)場所、維修網點、鄉(xiāng)村道路等地段、要道為重點場所，出動宣傳車、張貼宣傳標語、發(fā)放宣傳資料，加強對農機安全生產、道路交通安全的宣傳教育，并加強安全監(jiān)管，三是在電視臺開辦農機安全生產知識講座欄目，讓機手通過點播、收看，接受安全知識教育。四是制作典型事故案例分析圖片展板，在重要生產環(huán)節(jié)、重要活動中進行巡回展覽，讓機手接受安全教育。五是利用當地報刊開辟農機安全知識專欄，系統(tǒng)介紹農機安全知識，宣傳報道農機安全生產新聞信息。六是建立手機短信平臺，在重要農時向機手發(fā)送安全生產提示短信，提高安全生產意識。

二、防患未然，加強農機隱患排查整治

強化農業(yè)機械安全隱患排查工作，組織安全監(jiān)管人員深入鄉(xiāng)村、場院、田間、地頭，重點加強對無牌無證、不參加安全檢驗、超期服役、違法拉人的各類農業(yè)機械進行排查摸底，分類排隊發(fā)放“一信三書”(“致全縣駕駛員的.一封慰問信”“注冊登記告知書”、“檢審驗告知書”“專項整治整改通知書”)，督促無戶機車、未檢驗機車、無證人員盡快到農機監(jiān)理部門進行技術檢驗、技術培訓，辦理上戶、掛牌、考試和領證手續(xù)，督促違章人員、車輛進行整改，保持機械狀態(tài)良好，正常參加生產作業(yè)。通過深入村、戶、作業(yè)場所，查找農機安全漏洞，制定防范措施，消除事故隱患。排查工作力爭做到不留死角，不漏一戶，不放過一臺機車。

三、突出檢查，強化農機安全生產日常監(jiān)管

深入開展安全生產日常檢查，通過專項整治、打非行動，田間地頭場院的執(zhí)法檢查，糾正各種違章違法行為。在重要農時、重點生產環(huán)節(jié)、重點場所對農機大戶、農機經營戶、農機專業(yè)合作組織、農機維修網點和農機經銷企業(yè)進行了拉網式排查，重點檢查無牌無證經營、農機產品配件質量問題、無證駕駛、無牌行駛、不參加年度檢驗、違章拉人、違章操作、酒后駕駛等各種違法違章行為，對違法違章行為在現場糾正的同時進行法規(guī)教育，真正讓當事者心服口服，自覺繃緊安全生產這根弦，從而保證農機安全生產。

四、強化培訓，嚴格駕駛員資質準入

進一步加強對駕駛培訓學校的監(jiān)督管理，嚴格駕駛培訓學校制度、硬件、軟件、資質標準，確保駕駛培訓學校培訓質量。同時，嚴格駕駛員考試、發(fā)證關，嚴把駕駛員資質準入關。

五、加強管理，做好日常牌證管理工作

進一步加強日常牌證管理工作，規(guī)范行政審批程序，嚴格上牌車輛的初次檢驗，規(guī)范車輛、駕駛員檔案管理，推進監(jiān)理工作網絡化進程，及時通報每月上戶、辦證情況，做好車輛、駕駛員詳細臺賬。

六、堅持值守，加強農機事故預防報告協(xié)調處理

做好突發(fā)性事故的應急預防工作，落實領導帶班制度，一旦發(fā)生事故，必須在第一時間，及時、準確、完整地上報事故情況，保障信息渠道暢通;制定和完善重特大農機事故應急預案，遇有緊急情況或突發(fā)事件時，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

七、細化考核，層層落實農機安全生產責任

層層落實農機安全生產責任制，落實農機經營單位和個人安全生產的主體責任和政府、部門監(jiān)管責任，并強化考核。落實農機安全生產監(jiān)管站室、分管領導、具體監(jiān)管人員的“三落實”監(jiān)管責任;和駕駛員簽訂安全生產承諾書、和農村各戶簽訂不乘坐拖拉機承諾書，落實政府各級農機安全生產目標責任考核，強化對農機安全生產的監(jiān)督管理工作責任，確保責任到位、宣傳到位、監(jiān)管到位、考核到位。從而徹底消除事故隱患，保證農機安全生產。

八、嚴格管理，加強安全監(jiān)理隊伍建設

建立一支政治合格、作風過硬、業(yè)務精通、執(zhí)法嚴明高素質的安全監(jiān)理隊伍。一是保障安全監(jiān)理工作經費來源，積極爭取財政的支持，為安全監(jiān)理各項工作提供充裕的經費保障。二是夯實監(jiān)理隊伍基礎，充實有專業(yè)素質的監(jiān)理人員，采用平中選優(yōu)、人盡其才、量才使用的用人機制，擴大監(jiān)理隊伍，工作中實行崗位競爭制，充分發(fā)揮每個人的專長。三是加大教育培訓力度，抓好監(jiān)理員的法律法規(guī)、農機專業(yè)技術、職業(yè)道德等教育，使監(jiān)理員成為業(yè)務精通、辦事高效的業(yè)務能手。四是建立崗位責任制。將崗位職責進行細化分解，將責任落實到人、到崗，強化考核和監(jiān)督。

九、致力爭取，提高安全監(jiān)理裝備水平

積極爭取政府和上級業(yè)務部門支持，使監(jiān)理裝備要達到“六化”目標：一是農機檢驗設施精細化，通過配置移動式檢測線實行科學檢驗。二是安全監(jiān)督檢查機動化。要根據農機擁有量配備一定數量的交通工具，以提高農機監(jiān)理執(zhí)法檢查工作機動性。三是監(jiān)理通訊設備電子化，以便作出快速反應。四是網絡辦公自動化，配備必要的電腦、打印機、傳真機、復印機、掃描儀。五是事故處理現代化，配備事故處理專用設施設備，提高事故應急處理能力。六是駕駛員考試無紙化，配備電腦，應用駕駛員考試系統(tǒng)，實現駕駛員考試電腦選題操作，提高考試質量。

十、管惠結合，調動機手遵章守紀積極性

結合農機化各項建設項目，對牌證齊全，按時參加檢審驗，模范遵守農機安全生產各項法律法規(guī)，帶頭參加農機化各項工作任務的機手，優(yōu)先予以考慮項目申報，調動機手遵章守紀，積極投身農機化事業(yè)的積極性。

十一、典型示范，開展“平安農機”創(chuàng)建活動

積極開展“平安農機”示范鄉(xiāng)、村、戶創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮示范鄉(xiāng)、村、戶典型示范帶動作用，推動農機手自覺遵守安全生產法律法規(guī)，全面做到安全生產無事故。

c1照能開綠牌嗎1 ♂

c1照能開綠牌嗎

如果沒有特別指出，一般綠牌的是農機車輛，需要農機監(jiān)理機構核發(fā)的農機駕駛證才能駕駛。
例如：拖拉機駕駛人準予駕駛的機型分為：
（一）大中型拖拉機（發(fā)動機功率在14.7千瓦以上）,駕駛證準駕機型代號為“G”；
（二）小型方向盤式拖拉機（發(fā)動機功率不足14.7千瓦）,駕駛證準駕機型代號為“H”；
（三）手扶式拖拉機,駕駛證準駕機型代號為“K”。
持有準駕大中型拖拉機駕駛證的，準許駕駛大中型拖拉機、小型方向盤式拖拉機；持有準駕小型方向盤式拖拉機駕駛證的，只準許駕駛小型方向盤式拖拉機；持有準駕手扶式拖拉機駕駛證的，只準許駕駛手扶式拖拉機。
初次申領拖拉機駕駛證，應當向戶籍地或者暫住地農機監(jiān)理機構提出申請，填寫《拖拉機駕駛證申請表》，并提交以下資料：
（一）申請人的身份證明及其復印件；
（二）縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構出具的有關身體條件的證明。
（三）數碼照片。
農機監(jiān)理機構對符合拖拉機駕駛證申請條件的，應當受理，并在申請人預約考試后30日內安排考試。
拖拉機駕駛人考試科目分為：
（一）科目一：道路交通安全、農機安全法律法規(guī)和機械常識、操作規(guī)程等相關知識考試；
（二）科目二：場地駕駛技能考試；
（三）科目三：掛接機具和田間作業(yè)技能考試;
（四）科目四：道路駕駛技能考試。
初次申請拖拉機駕駛證或者申請增加準駕機型的申請人全部考試科目合格后，農機監(jiān)理機構應當在5日內核發(fā)拖拉機駕駛證。獲準增加準駕機型的，應當收回原拖拉機駕駛證。

c1的駕照可以開農用三輪車嗎？1 ♂

c1的駕照可以開農用三輪車嗎？

C1駕照可以開農用三輪的。C1可以開農用車的，因為C1駕照準駕車型是包括C2，C3，C4的駕駛證， 其中C3的駕駛證是四輪農用運輸車照，C4駕駛證是三輪農用運輸車照。

c1的駕照可以開農用三輪車嗎？2 ♂

農機證能否駕駛三輪汽車

能開，B的能開C在 ，C在能開C的,C個 ，C個能開C就 當然B的 照也能開C就,而C就照就是開三輪汽車的 ，所以當然是能開的。
G駕照有兩種義項：
1是在農業(yè)機械局所辦理了一種拖拉機類駕駛證（詳見詞條目錄）。
2也稱臨時駕照（G1），用這個駕照，就可以在持有正式駕照的成年人陪同下上路練習駕駛了。陪同的教練必須有4年以上的駕齡。在大多數城市里，一般沒有象中國這樣的練車場，也沒有“鉆竿兒”之類的訓練。而是第一次開車就上真正的馬路，融入街上的車流里。在安大略省，持學習駕照的司機要等很長時間才能排上路考。