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本文導(dǎo)讀目錄：

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2110柴油機(jī)氣門(mén)調(diào)整順序？

作為兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2110柴油機(jī)氣門(mén)調(diào)整其實(shí)非常簡(jiǎn)單：

第一步，首先將曲軸旋轉(zhuǎn)到飛輪上刻度為0°的刻線(xiàn)位置上，然后打開(kāi)氣門(mén)室蓋，此時(shí)可以很容易的發(fā)現(xiàn)一缸是壓縮沖程上止點(diǎn)還是進(jìn)氣開(kāi)始上止點(diǎn)。如果是壓縮沖程上止點(diǎn)（進(jìn)排氣門(mén)全部關(guān)閉），則可以調(diào)整該缸氣門(mén)，如果不是壓縮沖程上止點(diǎn)，則可以調(diào)整二缸氣門(mén)。

第二步，完成第一步的氣門(mén)調(diào)整后，曲軸旋轉(zhuǎn)360°（一圈），即可進(jìn)行未調(diào)氣門(mén)氣缸的氣門(mén)調(diào)整。

以上就是2110柴油機(jī)氣門(mén)調(diào)整順序的方法。

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8170柴油機(jī)氣門(mén)間隙如何調(diào)整？

8170的冷態(tài)氣門(mén)間隙，進(jìn)氣0.4mm，排氣0.5mm。

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15馬力柴油機(jī)氣門(mén)如何調(diào)整？

第一步：找到柴油機(jī)的安裝位置，一般在座椅的下側(cè)。

第二補(bǔ)：找到氣門(mén)，并調(diào)整，可以打開(kāi)看下的。

第三步：左右旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，找到上面的印記，調(diào)到合適的位置即可。

常見(jiàn)柴油機(jī)故障的處理：（1）燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動(dòng)力不足，甚至著火困難。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)更換。...應(yīng)重新調(diào)正氣門(mén)間隙。（4）氣門(mén)彈簧損壞會(huì)造成氣門(mén)回位困難，氣門(mén)漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。