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農(nóng)機養(yǎng)護:柴油機可能會出現(xiàn)五種嚴重的機械故障,你清楚怎么應對嗎?

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      柴油機在運行過程中出現(xiàn)故障可不是小事,輕則會使零部件磨損,重則造成行駛事故,所以不得大意。其實,在故障發(fā)生之前,會有很多“預警”特征,只要多注意、及時判斷并做好應對措施,便可阻止事故的發(fā)生。

 

柴油機


      1.燒瓦故障

 

      預兆特征:發(fā)出悶悶的聲音,機油壓力下降,排氣冒黑煙,感覺負荷突然加重、轉速下降。原因在于發(fā)動機曲軸與軸瓦之間潤滑出現(xiàn)問題,導致軸瓦與軸頸干摩擦而產(chǎn)生出高溫,使軸瓦合金層軟化甚至熔解,并粘咬在軸頸上,最后會導致軸、連桿和機體變形,使柴油機失去工作能力。應對措施:立即停機,拆蓋檢查連桿、軸瓦,查明緣由,維修更換。

 

      2.搗缸故障

 

      預兆特征:曲軸箱部位發(fā)出“嗒嗒”聲

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,即俗稱的“敲缸聲”,機油壓力下降。搗缸是破壞性較大的機械故障,一般搗缸事故是由于連桿螺栓折斷、氣門折斷、活塞銷折斷引起的。若機油壓力正常,但同時伴有“敲缸聲”,則應從調(diào)整供油提前角方面考慮,而不是搗缸的預兆。應對措施:立即停機檢修,更換新件。

 

      3.“飛車”故障

 

      預兆特征:轉速突然升高,不受油門控制,發(fā)動機劇烈震動,伴隨刺耳的聲音,排氣管冒出大量藍煙或黑煙。“飛車”故障的主要原因包括燃油超供和竄燒機油兩種。發(fā)生“飛車”預兆,如不立即接采取緊急措施,不僅會造成零部件損壞,而且危及機手的人身。應對措施:一是梗塞進氣管,切斷空氣的進入;二是關油門遏制供油,并踏下制動器;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用柴油機行走中可用高級重負荷(制動),使發(fā)動機因扭氣不足而熄火。

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      4.斷軸故障

 

      預兆特征:曲軸箱內(nèi)會發(fā)生沉悶的敲擊聲,加大油門則敲擊聲變大,空轉運行時機件發(fā)抖嚴重

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,排氣管冒出大量黑煙。斷軸是曲軸頸軸肩處機械疲勞引發(fā)的,若出現(xiàn)油門等發(fā)抖或敲擊頻率相吻合時停機,并拆蓋檢查,用手推動飛輪,如軸向間隙較大且推動,表明曲軸已折斷。處置措施:發(fā)現(xiàn)預兆立即停機檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應及時更換曲軸。

 

      5.粘缸故障

 

      預兆特征:出現(xiàn)“轉速下降、運轉無力、聲音發(fā)悶,水溫超高”這些特征。主要原因是嚴重缺水,水冷卻系統(tǒng)失效。此時,向機件灑一些水,會迅速蒸發(fā)。若立即熄火停機,可能發(fā)生粘缸。應對措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸輔助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加進冷卻水。注切記不要立即加冷卻水,否則會致使機件因局部溫度下降過快而變形或發(fā)生裂紋。

 

      以上這五種機械故障的預兆特征和應對措施,希望可以幫助大家。 

標簽:故障   預兆   特征   曲軸

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